Investing.com -- הסנטור מאוהיו ברני מורנו, שייכנס לתפקידו בסנאט האמריקאי בינואר, מקדם שינוי משמעותי במדיניות הרכב. הוא דוחף לכך שסטלנטיס תפצל את המותגים ג'יפ, ראם, דודג' וקרייזלר, בטענה שמותגים אלה נוהלו באופן לקוי על ידי אינטרסים אירופאיים וכי יש להחזירם לבעלות אמריקאית.
מורנו הביע את דעותיו ביום רביעי בעת שנסע ברחבי מדינת הבית שלו ברכב הפנאי ג'יפ גרנד וואגוניר. הוא הביע את חששותיו לגבי ניהול המותגים הללו, במיוחד תחת הנהגתו של ג'ון אלקאן, בן למשפחת אניילי, שושלת התעשיינים האיטלקים שסייעה בהקמת סטלנטיס בתחילת 2021.
סטלנטיס נוצרה ממיזוג קבוצת PSA ופיאט קרייזלר, מהלך שתוזמר על ידי אלקאן ומשפחת פז'ו הצרפתית. אלקאן, המכהן כיו"ר החברה, מחפש כעת מנכ"ל חדש בעקבות עזיבתו של המנכ"ל הקודם קרלוס טאוורס מוקדם החודש. תקופת כהונתו של טאוורס התאפיינה ביחסים מתוחים עם דילרים אמריקאים, עובדי מפעלים ומנהלים בכירים.
בתגובה להערותיו של מורנו, סטלנטיס מסרה הצהרה ל-Bloomberg News, בה הדגישה את חשיבות המותגים האמריקאים לאסטרטגיה של החברה. החברה ציינה כי קרייזלר, דודג', ג'יפ וראם, עם היסטוריה של כמעט מאה שנה בארה"ב, הם חיוניים לתוכניות העתידיות של סטלנטיס. החברה הביעה את מחויבותה להמשיך לבנות את סטלנטיס כחברת רכב מובילה, בשיתוף פעולה עם שותפיה ובעלי העניין שלה.
מאמר זה נוצר ותורגם בתמיכת AI ונבדק על ידי עורך. לקבלת מידע נוסף, עיין בתנאים והתניות שלנו.