הממלכה המאוחדת בחרה שלא להטיל מכסים על רכבים חשמליים (EVs) מסין, החלטה השונה מהמהלך האחרון של האיחוד האירופי להטיל מכסים של עד 45%. ג'ונתן ריינולדס, שר הסחר הבריטי, אמר ביום שני כי לא היו תלונות מהתעשייה לרשות התרופות המסחריות (TRA) שיצדיקו פעולה כזו. ריינולדס הדגיש את העמדה הייחודית של התעשייה הבריטית ואת היעדר הבקשות להפניה ל-TRA כסיבות מרכזיות מאחורי ההחלטה.
החלטת האיחוד האירופי להטיל מכסים על רכבים חשמליים מתוצרת סין בתחילת החודש התבססה על מה שהנציבות האירופית מתארת כסובסידיות לא הוגנות שסיפקה בייג'ינג ליצרנים שלה, תביעה שסין הכחישה. הממלכה המאוחדת, לעומת זאת, בוחרת בדרך שונה, כאשר ריינולדס מביע את דאגתו העיקרית לשמירה על שווקי יצוא משגשגים ופתוחים עבור היצרנים הבריטיים.
ריינולדס התייחס גם ליחסי הסחר של הממלכה המאוחדת עם סין, והכיר בכך שבעוד שהעידן הקודם של היחסים לא היה מוזהב כפי שתואר בעבר, הממלכה המאוחדת הייתה יוצאת דופן מבחינת המאמצים המינימליים לבניית קשרי סחר עם סין. הוא הציע כי קשר עם סין הוא חיובי, אך הבהיר כי קדימויות הסחר הנוכחיות של הממלכה המאוחדת נמצאות במקום אחר.
שר הסחר הדגיש את המשא ומתן המתמשך עם הודו ומועצת שיתוף הפעולה של המפרץ במזרח התיכון כמוקד העיקרי של הממלכה המאוחדת. לדברי ריינולדס, השיחות עם מועצת שיתוף הפעולה של המפרץ עשויות להתחדש כבר בשבוע הבא, כאשר גם הדיונים עם הודו הם בקדימות גבוהה. הוא נמנע מלקבוע מועד אחרון לשיחות סחר אלה, וציין את המורכבות בחיזוי לוחות זמנים במשא ומתן כזה.
רויטרס תרמה לכתבה זו.
מאמר זה נוצר ותורגם בתמיכת AI ונבדק על ידי עורך. לקבלת מידע נוסף, עיין בתנאים והתניות שלנו.