קרב משפטי גדול החל בלונדון, שם חברות ליסינג של מטוסים מתעמתות עם חברות ביטוח בנוגע לגורלם של מטוסים שנתקעו ברוסיה בעקבות הסנקציות שהוטלו לאחר הפלישה לאוקראינה. המשפט, שהחל ביום רביעי, כולל תביעות שעשויות להגיע לביליוני דולרים.
אירקאפ, חברת הליסינג הגדולה בעולם למטוסים, המיוצגת על ידי עורך הדין מארק הווארד, הצהירה ביום הפתיחה כי אין ציפייה ריאלית להחזרת מטוסים ומנועים בבעלות מערבית מרוסיה, ולמעשה הם נחשבים לאבודים. המשפט, שצפוי להסתיים עד סוף השנה, משמש כסמן קריטי לתביעות דומות אחרות באירלנד ובארצות הברית.
התביעה בלונדון מתמקדת ספציפית בכ-140 מטוסים ומספר מנועים, ששוויים הראשוני הוערך בעד 4.7 ביליון דולר. עם זאת, לאחר כמה הסדרים עם רוסיה במחירים נמוכים יותר, השווי המוערך ירד לכ-3.0 ביליון דולר. חברות הליסינג מבקשות פיצוי במסגרת פוליסות "מותלות ומוחזקות", המכסות מגוון רחב של סיכונים, כולל אובדן או נזק למטוסים, וכן במסגרת סעיפי סיכוני מלחמה ספציפיים.
אירקאפ תובעת 2.06 ביליון דולר במסגרת פוליסת הביטוח הכוללת שלה או, לחלופין, 1.2 ביליון דולר במסגרת פוליסת סיכוני המלחמה שלה, בכפוף להסכמים נוספים עם רוסיה. Dubai Aerospace Enterprise (DAE) העריכה את תביעתה עבור 22 מטוסים, מנוע אחד ופריט ציוד אחד ב-737.8 מיליון דולר. Merx Aviation תובעת 184 מיליון דולר עבור שישה מטוסים, בעוד Falcon תובעת 43.4 מיליון דולר עבור שני מטוסים, ו-KDAC Aviation Finance מגישה תביעה בסך 21.5 מיליון דולר עבור מטוס אחד.
חברות הביטוח, הכוללות את AIG, Lloyd's, שאב ו-Swiss Re, טענו מנגד כי אין ראיה לכך שהמטוסים הושמדו או ניזוקו, שחוזי החכירה אינם בתוקף עוד, או שהפוליסות אינן מכסות את הנסיבות שהובילו לאי החזרת המטוסים.
בנוסף, חברות הליסינג נקטו בהליכים משפטיים נפרדים נגד מבטחי משנה, שחלקם כבר הפסידו בניסיון במרץ להעביר את המשפט למוסקבה. הן גם מגישות תביעות הקשורות למטוסים שנשארו באוקראינה.
תוצאת הסכסוך המשפטי הזה צפויה להיות בעלת השלכות משמעותיות, כאשר גם חברות הליסינג וגם חברות הביטוח חשופות לסיכון כספי ניכר. גרבהן שנקס, שותף במשרד עורכי הדין Fladgate, הדגיש את המורכבות והסיכון הגבוה של התביעות. כאשר שני הצדדים להוטים להימנע מאחריות כספית, פתרון משפט זה ייצפה בקפידה על ידי תעשיות התעופה והביטוח.
רויטרס תרמה לכתבה זו.
מאמר זה נוצר ותורגם בתמיכת AI ונבדק על ידי עורך. לקבלת מידע נוסף, עיין בתנאים והתניות שלנו.