חברת Boeing (NYSE:BA) מיישמת הקפאת גיוס עובדים ושוקלת חופשות זמניות ללא תשלום בעקבות שביתה של למעלה מ-30,000 עובדים שהחלה ביום חמישי האחרון. השביתה הביאה להפסקת הייצור של מטוסי סדרת 737 של החברה, בתקופה קריטית שבה Boeing שאפה להאיץ את קווי ההרכבה. השיחות עם הנהגת האיגוד צפויות להתחדש היום, לאחר שהצעה קודמת נדחתה.
מנהל הכספים של Boeing, בריאן ווסט, הביע את דחיפות המצב במכתב לעובדים ביום שני, וציין כי השביתה מסכנת באופן משמעותי את התאוששות החברה ומחייבת פעולות לשימור מזומנים והגנה על עתידה. החברה תפסיק גם את רוב הזמנות הרכש מספקים עבור תוכניות ה-737, 767 ו-777, למעט ה-787 Dreamliner, צעד שצפוי להשפיע באופן ניכר על תעשיית התעופה.
השביתה מגיעה בזמן שBoeing כבר מתמודדת עם בעיות בטיחות וייצור, כולל תקרית בינואר שבה לוח דלת התנתק ממטוס 737 MAX באמצע טיסה. החברה נושאת כעת חוב של 60 מיליארד דולר. S&P Global Ratings ציינה ביום שני כי שביתה ממושכת עלולה להיות יקרה עבור Boeing, שכבר נמצאת במצב פיננסי מתוח. עם זאת, שביתה קצרה יותר עשויה להיות ניתנת לניהול מבלי להוביל לפעולת דירוג שלילית.
האיגוד הבינלאומי של עובדי המכונות והתעופה (IAM) דחה הצעה שכללה העלאת שכר של 25% על פני ארבע שנים אך ביטלה בונוס ביצועים שנתי. האיגוד דרש תחילה העלאת שכר של 40%. מנהיגי האיגוד צפויים להיפגש עם מתווכים פדרליים וBoeing היום, בתקווה לנהל משא ומתן על הצעת שכר טובה יותר ואולי הגדלת הפרשות החברה לפנסיה.
חברי האיגוד בקווי השביתה נשארים אופטימיים לגבי השגת עסקה טובה יותר מBoeing, אם כי הציפיות לפתרון מהיר נמוכות. השביתה הנוכחית היא השמינית מאז הקמת זרוע Boeing של IAM בשנות ה-30, כאשר שתי השביתות האחרונות ב-2008 וב-2005 נמשכו 57 ו-28 ימים בהתאמה. עובדים שובתים, שלא יקבלו משכורות במהלך ההשבתה אלא 250 דולר בשבוע מהאיגוד, מתכוננים לסכסוך ממושך בהתבסס על ניסיון העבר.
עובדי מפעל רבים של Boeing מביעים תסכול ארוך-טווח בנוגע לקיפאון בשכר ופער בתגמול מנהלים, כאשר חלקם מציינים שהם חיים ממשכורת למשכורת. ההשפעה של השביתה חורגת מעבר לעובדים לשרשרת האספקה ולתעשיית התעופה הרחבה יותר, שבה חברות קטנות יותר עלולות להיתקל בפיטורים עקב הפסקת העבודה.
Reuters תרמה לכתבה זו.
מאמר זה נוצר ותורגם בתמיכת AI ונבדק על ידי עורך. לקבלת מידע נוסף, עיין בתנאים והתניות שלנו.