שביתה מתמשכת של עובדים שעתיים בשלוש יצרניות הרכב הגדולות בדטרויט משפיעה כעת על עסקים ברחבי העולם. זה כולל את כולם, מחברות תעופה ועד יצרני חלקי רכב. השביתה, שנמשכת כבר 36 ימים, גרמה לעלות הכלכלית הכוללת לעלות על 7 מיליארד דולר. זה הוביל חברות לחשב את הפסדי ההכנסות שלהם בכלכלה בלתי צפויה עם אינפלציה מתמשכת.
אריק גורדון, מורה באוניברסיטת מישיגן, הזהיר כי השפעת השביתה תימשך גם כאשר חברי איגוד עובדי הרכב יחזרו לעבודה. הוא גם הזכיר כי עובדים עשויים להגביל את הוצאותיהם משום שדמי השביתה שלהם נמוכים משכרם הרגיל.
דלתא איירליינס הייתה אחת החברות הגדולות הראשונות שאמרו כי השביתה פגעה בעסקיה. השביתה שיבשה מאוד את הפעילות בדטרויט. יצרנית הצבעים והציפויים PPG Industries וחברת המטענים יוניון פסיפיק דיווחו גם הן על השפעות קטנות על רווחיהן ופעילותן.
אנליסטים ציינו כי חברות משאיות וספקים שמייצרים חלקים עבור ג'נרל מוטורס, פורד (NYSE:F) מוטור וסטלנטיס נמצאים בסיכון הגבוה ביותר מהשביתה. השביתה הובילה לכך שיותר מ-34,000 עובדים עזבו את מקום עבודתם. ספקי חלקים גדולים כמו Aptiv, Magna International, Lear ו-American Axle ישתפו את הדוחות הכספיים שלהם בשבועות הקרובים. המשקיעים להוטים לדעת את ההשפעה הפיננסית המלאה.
ג'ון מרפי, אנליסט ב-BofA Global Research, חושב שהספקים צפויים לראות כמויות נמוכות יותר ברבעון הרביעי. עם זאת, ההשפעות לא יתפשטו באופן שווה. לליר ולמגנה חשיפה משמעותית למכירות לשלוש יצרניות הרכב, ואילו החשיפה של אפטיב היא בין 8%-9%, לפי הדוחות השנתיים האחרונים שלהן.
חברת הייעוץ אנדרסון אקונומיק גרופ העריכה מוקדם יותר השבוע כי ההפסדים הכלכליים הקשורים לשכר ולרווחי הספקים בשבוע הרביעי של השביתה הסתכמו בכ-2.67 מיליארד דולר. יצרנית חלקי הרכב הצרפתית פורביה הזהירה מפני פיטורים אפשריים בטווח הקצר, לאחר שצפתה ירידה גדולה יותר במכירות באוקטובר בגלל השביתה.
חברת אוטוליב השבדית, היצרנית הגדולה בעולם של כריות אוויר וחגורות בטיחות לרכב, ראתה עד כה השפעה מוגבלת של השביתה. עם זאת, המנכ"ל מיקאל בראט הזהיר כי השביתה עלולה להפוך לסיכון אם היא תימשך זמן רב מדי.
איגוד עובדי הרכב המאוחד שובתים נגד שלוש יצרניות הרכב בדטרויט במקביל. הם דורשים העלאה של 40% בשכר, כולל העלאה מיידית של 20%, הטבות טובות יותר והכללת עובדי מפעל סוללות לרכב חשמלי תחת הסכמי איגוד. עד כה לא הושגה הסכמה, ומניות יצרני הרכב והספקים ירדו מאז החלה השביתה ב-15 בספטמבר 2023.
סוכנות הידיעות רויטרס תרמה לכתבה.
מאמר זה נוצר ותורגם בתמיכת AI ונבדק על ידי עורך. לקבלת מידע נוסף, עיין בתנאים והתניות שלנו.