| מאת פולי טל, Investing.com ישראל |
ממשלת ישראל אישרה ביום ראשון את ההצעה המשותפת של משרד האוצר ומשרד התחבורה למתווה סיוע מוגדל בהיקף של 85 מיליון דולר לחברות ההתעופה אל על (TASE:ELAL), ישראייר וארקיע.
מניית אל על מטפסת 2.5% בעקבות ההחלטה, ומשלימה זינוק של 55% בשבועיים שחלפו מתחילת השנה. שווי השוק שלה עומד כעת על כ-570 מיליון שקל.
את הרבעון השלישי של 2021 סיימה החברה בהפסד של כ-136 מיליון דולר, ובסיכום 9 החודשים הראשונים של השנה צמצמה את ההפסד ביותר מ-20%, לכ-300 מיליון דולר.
נציין כי בשנת 2021 נפלה המניה בשיעור של כ-59%, על רקע משבר הקורונה והנזק שגרם לעולם התעופה.
לאחר שהתפרצות נגיף האומיקרון בעולם ובישראל הביאה להחלטה על סגירת השמיים וגרמה לצמצום משמעותי בפעילות התעופתית של חברות התעופה הישראליות, החלו דיונים מחודשים על נושא הסיוע.
בשבועות האחרונים פעלו משרדי האוצר והתחבורה באינטנסיביות לגבש מתווה סיוע נוסף לחברות כדי לאפשר להן לצלוח את המשבר.
במסגרת המתווה המדינה תעמיד לחברות אגרות חוב המירות למניות, לתקופה של שלוש שנים ללא ריבית, בהיקף מוגדל של עד 85 מיליון דולר. מדובר בהגדלה של 41 מיליון בהשוואה לסכום של 44 מיליון שאושר בממשלה בחודש נובמבר.
הסכום המיועד באופן ספציפי לכל אחת מחברות התעופה לא נקבע עדיין סופית. על פי הערכות, אל על צפויה לקבל כ-50 מיליון דולר, ומחברת אל על נמסר שהחברה, משרד האוצר ובעלת השליטה "כנפי נשרים תעופה" של קני רוזנברג, נמצאים במשא ומתן מתקדם להשלמת פרטי הסכם הסיוע.
הסכום הנותר צפוי להתחלק באופן שווה בין ישראייר וארקיע, למרות שלישראייר צי מטוסים גדול יותר, וכמות גדולה יותר של נוסעים.
המדינה, שמתנה את הסיוע גם בהזרמת כספים מצד בעלי השליטה מציעה גם הקלה בשיעור ההשתתפות - מיחס של 1:1 בנובמבר ליחס של 3:2 . כלומר, על כל 3 דולר של המדינה בעלי המניות בחברות יזרימו 2 דולר.
כמו כן המדינה מציעה לראשונה תשלום מראש ל-20 שנה בגין הוצאות דלק עודפות ותחזוקה שקשורות למערכת מגן רקיע, בהיקף כולל של 15 מיליון דולר לכלל חברות התעופה.
יתר התנאים שאושרו במתווה שנחתם בחודש נובמבר בכל הקשור לאגרות החוב ההמירות - יעמדו בתוקפם.
במסגרת תוכניות הסיוע השונות לחברת אל על בשנתיים שחלפו מאז פרוץ משבר הקורונה, המדינה השקיעה כ-250 מיליון דולר וקני רוזנברג בעל השליטה בחברה השקיע 210 מיליון דולר עם התחייבות ל-40 מיליון דולר נוספים.