| מאת פולי טל, Investing.com ישראל |
משרד האוצר ומשרד התחבורה והבטיחות בדרכים גיבשו מתווה סיוע נוסף לחברות התעופה הישראליות, בגלל הפגיעה החריגה בענף התעופה הישראלי בחודשי הקיץ בשל התפרצות זן הדלתא של נגיף הקורונה. ממשלת ישראל אישרה ביום ראשון את ההצעה לתוכנית לסיוע תזרימי מיידי לחברות התעופה הישראליות.
מניות חברות התעופה הנסחרות בבורסת תל אביב ספגו פגיעה משמעותית מאז תחילת משבר הקורונה והפסקת הטיסות המסחריות, שמתקיימות עדיין תחת מגבלות.
מניית אל על (TASE:ELAL) ירדה מתחילת המשבר בשיעור של יותר מ-50% והיא נסחרת כיום לפי שווי שוק של כ-570 מיליון שקל. לאחר פרסום ההודעה על המתווה שאושר היום, עולה המנייה 1.5%. גם מנייתה של חברת כנפיים (TASE:KNFM), ספגה פגיעה בתקופת הקורונה ומנייתה איבדה כ-25% מתחילת המשבר. בשעה זו יורדת מניית החברה בשיעור של 2.5%. רמי לוי (TASE:RMLI), שרכש 24% בחברת ישראייר בשנה שעברה, לא ספג ירידות חדות על רקע הקורונה, ומניית החברה יורדת בשעה זו 1%.
במסגרת המתווה שאושר היום, תציע המדינה לחברות התעופה לקבל סיוע בדרך של איגרות חוב המירות למניות לתקופה של שלוש שנים ללא ריבית. עם זאת, סיוע המדינה יועבר לחברות התעופה במקביל להזרמת הון על ידי הבעלים של החברות האלה, בסכום שווה (יחס של 1:1). ההיקף הכולל של סיוע המדינה לכל חברות התעופה הישראליות לא יעלה במצטבר על 44 מיליון דולר.
לאחר שלוש שנים תוכל כל חברת תעופה לבחור האם לפרוע למדינה את אגרת החוב או להמיר את החוב למניות שיוקצו למדינה במחיר שישקף הנחה על שער המנייה שייקבע על ידי המדינה בהתאם למועד ההמרה. ההמרה תיעשה רק במצב שבו חברת התעופה תהיה ציבורית ומניותיה יהיו סחירות. בכל מקרה, חלק המדינה בהון המניות של כל אחת מהחברות לא יעלה על 24%. כל עוד המדינה תחזיק במניות, הן יהיו רדומות, כך שהמדינה לא תשתתף בהצבעות כבעלת מניות אך תהיה זכאית לזכויות ההוניות הצמודות למניות.
שר האוצר, אביגדור ליברמן, מסר:
"מתווה הסיוע הנוסף יאפשר לחברות התעופה הישראליות לצלוח את הקשיים שחווה הענף ב-20 החודשים האחרונים ויחזק את מבנה ההון שלהן. במקביל שמרנו על כספי משלם המיסים כך שהחברות ישיבו את הכסף למדינה כשהמצב ישתפר והן ישגשגו".
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי, מסרה:
"התעופה הישראלית היא נכס אסטרטגי-לאומי משמעותי למדינת ישראל והיא עברה טלטלות קשות בשנתיים האחרונות. לאור חשיבות הענף, פעלנו יחד עם משרד האוצר להבטחת מתווה סיוע הוגן ומאוזן שמשלב בין האחריות שלנו כממשלה לבין האחריות של בעלי השליטה בחברות השונות. המתווה שהבאנו יועיל לציבור הישראלי בראש ובראשונה וכן ידאג ליציבות החברות והעובדות והעובדים בהן".