פניית פרסה של אילון מאסק הובילה לצניחה במחיר הביטקוין ומניית טסלה

| חדשות investing.com ישראל |

אילון מאסק, המנכ"ל והמייסד המיליארדר של יצרנית הרכב החשמלי האמריקאית טסלה (NASDAQ:TSLA), הודיע ביום רביעי כי החברה תפסיק לקבל ביטקוין כאמצעי תשלום עבור המכוניות שהיא מוכרת. מאסק הסביר את החלטתו בהשפעות הסביבתיות השליליות, לדבריו, שיש לכריית ביטקוין. הודעתו של מאסק גררה צניחה מיידית במחירו הדולרי של הביטקוין בבורסות הקריפטו וכן ירידה בשער מניית טסלה, הנסחרת בבורסת נאסד"ק.

מחירו הדולרי של ביטקוין צנח יותר מ-10% על רקע התפנית במדיניות של טסלה ביחס למטבע הקריפטו, ולמשך כמה שעות ביום חמישי לפנות בוקר (3:00 שעון ישראל) ירד אף מתחת לרף ה-50 אלף דולר. 

נכון למועד כתיבת שורות אלה, ביום חמישי נסחר ביטקוין בבורסות הקריפטו במחיר ממוצע של 50,900 דולר - נמוך בכ-22% משיא כל הזמנים שלו, 64,863 דולר, שאליו זינק לפני חודש. מחירו הנוכחי משקף לביטקוין שווי שוק של כ-954 מיליארד דולר - 41% משוויו של כלל שוק הקריפטו, המונה כיום 9,755 סוגי מטבעות דיגיטליים, לפי נתוני אתר CoinMarketCap.

מניית טסלה ירדה אתמול בנאסד"ק בשיעור של 4.42% והמשיכה לרדת 1.3% בשעות המסחר המאוחר. מתחילת 2021 צנחה מניית טסלה 16.4%, כשמחירה הנוכחי משקף לחברה שווי שוק של 594.57 מיליארד דולר.

מאסק, כדרכו, הודיע על החלטתו בציוץ טוויטר, שבו אמר:

"טסלה השעתה רכישות רכב באמצעות ביטקוין. אנו מודאגים מהשימוש הגובר במהירות בדלקי מאובנים (דלקים פוסיליים) לצורכי כרייה וביצוע העברות ביטקוין, בעיקר שימוש בפחם, שבו יש את פליטות הפחמן הגרועות ביותר מכל סוגי הדלקים".

עוד צייץ מאסק:

"מטבעות קריפטו הם רעיון טוב בהרבה רמות, ואנו מאמינים כי יש להם עתיד מבטיח, אבל זה לא יכול לבוא במחיר עצום עבור הסביבה".

| טסלה תבחן שימוש במטבעות קריפטו אחרים

בתחילת פברואר דיווחה טסלה כי רכשה החזקות ביטקוין בסכום של 1.5 מיליארד דולר, אחרי שמאסק הביע עניין בביטקוין בכמה ציוצי טוויטר. זמן קצר לאחר מכן דיווחה החברה כי העניקה למנכ"ל מאסק תואר תפקיד חדש, Technoking ("מלך טכנולוגיה"), וכי סמנכ"ל הכספים שלה, זאק קירקורן, קיבל את התואר Master of Coin ("שליט המטבע").

בדוחותיה הכספיים לרבעון הראשון של 2021, ציינה טסלה כי מכרה כ-10% מהחזקות הביטקוין שלה ברווח של יותר מ-100 מיליון דולר. מאסק וקירקורן אמרו כי מכירת הביטקוין נעשתה רק כדי לבחון את נזילות השוק וציינו כי הם לא מתכוונים למכור עוד ביטקוין בשלב זה.

בציוץ הטוויטר שלו ביום רביעי ציין מאסק כי טסלה לא תמכור כעת את החזקות הביטקוין שבידיה, וכי היא תשוב לקבל תשלומי ביטקוין "ברגע שכריית הביטקוין תעבור לשימוש באנרגיה בת קיימא יותר". עד אז, לדבריו, החברה תבחן מטבעות קריפטו אחרים שמשתמשים בפחות אנרגיה לצורכי כרייה.

על פי המרכז למחקר כלכלה אלטרנטיבית באוניברסיטת קיימברידג', היקף צריכת האנרגיה השנתית של כריית ביטקוין בעולם הגיע ביום רביעי האחרון ל-147.8 טרה-וואט שעה - דומה לצריכת האנרגיה השנתית של מדינות כמו שבדיה או מלזיה. רוב פעילות כריית הביטקוין נעשית בתחומי סין, וחלק גדול ממנה מתרכז במחוז שינג'יאנג, שבו רוב החשמל מופק מפחם.