פיניקס - Mesa Air Group, Inc. (NASDAQ: MESA), חברת האם של Mesa Airlines, קיבלה הודעה על אי-עמידה בכלל הרישום של נאסד"ק בשל עיכוב בהגשת הדוח השנתי שלה. חברת התעופה האזורית, ששווי השוק שלה כיום הוא כ-55 מיליון דולר, קיבלה הודעה ב-15 בינואר 2025 ממחלקת דרישות הרישום של נאסד"ק על כך שלא הגישה את טופס 10-K לשנת הכספים שהסתיימה ב-30 בספטמבר 2024 במועד. על פי נתוני InvestingPro, החברה מתמודדת עם אתגרים פיננסיים משמעותיים, עם נטל חוב מדאיג וקצב שריפת מזומנים מהיר.
החברה הבהירה כי העיכוב בהגשה אינו נובע מהצגה מחדש צפויה של הדוחות הכספיים או מחילוקי דעות עם רואי החשבון. ההודעה אינה משפיעה באופן מיידי על המסחר בניירות הערך של Mesa Air בנאסד"ק Capital Market. Mesa Air קיבלה 60 יום ממועד קבלת ההודעה להציג תוכנית לחזרה לעמידה בתנאים. אם התוכנית תתקבל, נאסד"ק עשויה לאפשר עד 180 יום, או עד ה-14 ביולי 2025, לחברה להגיש את הדוח השנתי המאוחר ולחזור לעמידה בתנאים. ניתוח של InvestingPro מגלה כי היחס השוטף של החברה עומד על 0.45, מה שמצביע על אתגרי נזילות פוטנציאליים, כאשר ההתחייבויות לטווח קצר עולות על הנכסים הנזילים.
Mesa Air פועלת להשלמת והגשת טופס 10-K בתוך תקופת ההודעה של 60 יום וצופה לעמוד בדרישות העמידה בתנאים של נאסד"ק. ההודעה על קבלת התראת החוסר היא בהתאם לכלל הרישום 5810(b) של נאסד"ק, המחייב גילוי מיידי לציבור.
Mesa Air Group, שמטה החברה שלה נמצא בפיניקס, אריזונה, פועלת כמוביל אזורי, המספק שירותי נוסעים ליעדים רבים ברחבי ארצות הברית, קובה ומקסיקו. נכון לסוף שנת הכספים האחרונה, Mesa Air ניהלה צי של 67 מטוסים וקיימה כ-265 טיסות יומיות. חברת התעופה מעסיקה כ-1,838 עובדים ומבצעת את כל הטיסות תחת המותג United Express באמצעות הסכם רכישת קיבולת עם United Airlines, Inc. למרות האתגרים האחרונים, המנית סטוק הפגינה חוסן עם תשואה של 38% בשנה האחרונה, אם כי ניתוח של InvestingPro מצביע על כך שהחברה עדיין מוערכת בחסר ביחס לשווי ההוגן שלה.
המידע המובא בדוח זה מבוסס על הודעה לעיתונות מטעם Mesa Air Group, Inc.
בחדשות אחרות לאחרונה, Mesa Air Group Inc. הודיעה על שתי עסקאות גדולות למכירת מטוסים ושלדות מטוסים, שיניבו סך כולל של 248.1 מיליון דולר. החברה מכרה שמונה עשר מטוסי Embraer ERJ 175 ל-United Airlines, כאשר שמונה מכירות הושלמו והיתר צפויות עד ינואר 2025, ויניבו צפי של 229.1 מיליון דולר. בנוסף, Mesa Air הסכימה למכור חמש עשרה שלדות CRJ-900 לצד לא מזוהה, עם תשואה צפויה של 19.0 מיליון דולר.
עסקאות אלו מגיעות בעיצומו של לחץ פיננסי משמעותי על החברה, המודגש על ידי יחס חוב להון של 2.74. המכירות נחשבות חיוניות, שכן Mesa Air דיווחה על תזרים מזומנים חופשי שלילי של 12.59 מיליון דולר ב-12 החודשים האחרונים. התמורה ממכירת שלדות ה-CRJ-900 מיועדת להפחתת ההלוואה של החברה מול משרד האוצר האמריקאי.
המכירות ל-United כבר הניבו תמורה נטו של 35.8 מיליון דולר ל-Mesa Air לאחר פירעון החובות הקשורים. יש לציין כי ההסכם עם United כולל תנאי החכר חוזר, המאפשרים ל-Mesa לחכור את המטוסים מ-United לאחר המכירה. התפתחויות אחרונות אלו הן חלק ממכירות הנכסים האסטרטגיות של החברה תוך התאמתה לשוק התעופה המתפתח.
מאמר זה נוצר ותורגם בתמיכת AI ונבדק על ידי עורך. לקבלת מידע נוסף, עיין בתנאים והתניות שלנו.