ביום שלישי, מניית טסלה (NASDAQ:TSLA) קיבלה אישור מחדש ממורגן סטנלי לדירוג Overweight שלה ומחיר יעד יציב של 430.00 דולר. האנליסטים של החברה הפיננסית הדגישו את תפקידה של טסלה במעבר המשנה את פני התעשייה למכונות חכמות מתוצרת אמריקה, תוך התייחסות למחשבותיו של האסטרונום המנוח קרל סייגן על עתיד ארה"ב. על פי נתוני InvestingPro, טסלה נסחרת כיום ביחס P/E של 102.4, המשקף ציפיות צמיחה גבוהות, כאשר המניה הניבה תשואה מרשימה של 101% בשנה האחרונה.
בהצהרה אחרונה, אנליסטים של מורגן סטנלי דנו בפוטנציאל של טסלה להוביל שינוי משמעותי בתעשייה. הם הדגישו את חשיבות המעבר מהעולם הדיגיטלי לפיזי עם בינה מלאכותית (AI), תוך ציון הסדקים והחוסר באיזון ביכולות הייצור ובטחון שרשרת האספקה בארה"ב.
לדברי האנליסטים, מעבר זה מחייב השקעות הון משמעותיות לתמיכה בהופעתן של מכונות חכמות מתוצרת מקומית. עם שווי שוק חזק של 1.33 טריליון דולר וציון בריאות פיננסית כללית "טוב" מ-InvestingPro, טסלה נראית ממוקמת היטב לקראת השינוי הזה.
האנליסטים הרחיבו על מושג "הארכיטקטורה מחדש הגדולה", ומציעים כי ההתכנסות של AI עם הכלכלה הפיזית עשויה לאתגר את התחזית הקודרת שהציג סייגן ב-1995. הם רואים את טסלה כשחקן מפתח בשינוי המכריע הזה, המוביל את פיתוח הייצור החכם בארה"ב.
טסלה, הנסחרת ב-NASDAQ:TSLA, הייתה כוח בולט בתעשיית הרכב, במיוחד במגזר הרכב החשמלי. מאמצי החברה בשילוב AI במוצריה ובפעילותה נתפסים כצעד קריטי לקראת נוף תעשייתי חדשני ומאובטח יותר בארצות הברית.
עמדתה של מורגן סטנלי לגבי טסלה משקפת מיקוד רחב יותר בתעשייה על התקדמויות טכנולוגיות ושילוב AI בהיבטים שונים של הכלכלה. עם שמירה על דירוג Overweight ומחיר היעד, טסלה מוכרת בזכות הפוטנציאל שלה להוביל עידן חדש של מכונות חכמות ואולי להפריך את החששות שהביע פעם קרל סייגן.
בחדשות אחרות לאחרונה, אנליסטים של Wells Fargo תיארו פעולות מדיניות פוטנציאליות המשפיעות על תעשיית הרכב בעקבות נאום ההשבעה של הנשיא טראמפ, כולל הסיום הצפוי של זיכויי המס לקונה רכב חשמלי בסך 7,500 דולר. זה עשוי להשפיע באופן ניכר על טסלה, שכן רוב הדגמים שלהם כיום זכאים לזיכויים אלה. בנוסף, אנליסט הטכנולוגיה של Bernstein, טוני סקונאגי ג'וניור, הידוע בכיסוי מניות טכנולוגיה כולל טסלה, הודיע לאחרונה על פרישתו.
אנליסט Global Equities Research, טריפ צ'ודרי, הציע כי הסייברטראק של טסלה חייב להיות קטן וזול יותר כדי להגביר את הביקוש, בעוד גולדמן זאקס אישרה מחדש את דירוג הניטרלי שלה למניית טסלה, תוך ציון שיפורים משמעותיים ביכולות הנהיגה האוטונומית המלאה (FSD) של טסלה. החברה הפיננסית גם צופה את תחילת עסקי הרובוטקסי של טסלה במחצית השנייה של 2026, עם תחזית הכנסות של כ-115 מיליון דולר ב-2027.
לבסוף, המועמד לראשות משרד התחבורה תחת הנשיא הנבחר דונלד טראמפ, שון דאפי, אישר את המשך החקירה הממשלתית המתמשכת במערכת הסיוע לנהג המתקדמת של טסלה. החקירה כוללת 2.4 מיליון כלי רכב של טסלה המצוידים בתוכנת נהיגה אוטונומית מלאה (FSD) הקשורה לארבע התנגשויות מדווחות.
מאמר זה נוצר ותורגם בתמיכת AI ונבדק על ידי עורך. לקבלת מידע נוסף, עיין בתנאים והתניות שלנו.