קבלו 40% הנחה
חָדָשׁ! 💥 קבל את ProPicks כדי לראות את האסטרטגיה שניצחה את ה-S&P 500 ב-1,183%+קבלו 40% הנחה

טסלה או דידי: איזה מניה כדאי לקנות ואיזה למכור כשהשווקים נפתחים?

התפרסם 03.01.2022, 12:42
עודכן 02.09.2020, 09:05

המניות בוול סטריט סגרו את יום המסחר האחרון לשנת 2021 בירידות ביום שישי: מדד S&P 500 סיים שנה של שיאים חדשים, למרות הסיכונים מתוכנית הפדרל ריזרב להידוק המדיניות ומהמשך משבר הקורונה.SPX Daily Chartהשבוע הקרוב צפוי להיות עמוס מהרגיל: כולם מצפים לדוח התעסוקה של ארה"ב ביום שישי, וגם הפרוטוקול מישיבת המדיניות האחרונה של הפדרל ריזרב אמור להתפרסם.

יהיה כיוון השוק אשר יהיה בפתיחת השנה החדשה, בכתבה הזאת נציין מניה אחת שסביר שיהיה לה ביקוש ומניה נוספת, שאולי צפויות לה ירידות חדשות.

חשוב לזכור שציר הזמן שלנו כולל את השבוע הקרוב בלבד.

| מניה שכדאי לקנות: טסלה

אחרי שעלתה כ-50% בשנת 2021, המניה של טסלה (NASDAQ:TSLA) נראית מוכנה לפתוח את השנה החדשה בדיוק במקום שבו הפסיקה, ויצרנית הרכב החשמלי מתכוננת לדווח על נתוני שיא של האספקה ברבעון הרביעי. ברבעון השלישי, ההכנסות של טסלה הגיעו ל-13.76 מיליארד דולר, קצת מתחת להערכות האנליסטים, אבל הרווח למניה זינק והגיע ל-1.86 דולר, מעל להערכה של 1.62 דולר.

החברה בהנהגתו של אילון מאסק בדרך כלל מפרסמת את הנתונים החשובים ביום השני של הרבעון – גם אם מדובר בסוף שבוע.

על פי ציפיות האנליסטים החברה היתה אמורה לדווח על אספקה של 276,900 רכבים במהלך שלושת החודשים שהסתיימו בחודש דצמבר, עם שיפור של כמעט 15% מהרבעון הקודם ועלייה של 53% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד.

בכלל זה 261,400 רכבים מהדגמים 3 ו-Y ו-15,500 רכבים מהדגמים S ו-X, כשהמכירות פורחות למרות הבעיות בשרשרת האספקה והמחסור העולמי בשבבים עקב המגפה.

התוצאות שדווחו ביום ראשון עלו על הציפיות וטסלה דיווחה על מסירה של 308,600 כלי רכב ברבעון הרביעי - שיא של כל הזמנים ליצרנית הרכב היקרה בעולם. השיא הקודם נרשם ברבעון השלישי של שנת 2021, שבו סיפקה טסלה 241,300 כלי רכב.

בנוסף, יצרנית הרכב החשמלי – שלאחרונה העבירה את המטה הראשי מפאלו אלטו בעמק הסיליקון, קליפורניה אל אוסטין, טקסס – תפרסם גם נתוני אספקה לשנה המלאה. אחרי ששלחה 499,550 רכבים בסך הכול בשנת 2020, האנליסטים צופים שטסלה תדווח על אספקה של 900,000 יחידות לשנת 2021.TSLA Daily Chartמניית טסלה ננעלה ביום שישי בשער 1,056.78 דולר, כ-15% מתחת לשיא של כל הזמנים, 1,243.49 דולר, שאליו הגיעה ב-4 בנובמבר, מה שנותן לחברת הרכב החשמלי שווי שוק של 1.06 טריליון דולר.

ברמת השווי הנוכחית, טסלה היא יצרנית הרכב הגדולה בעולם, יותר מחברות כמו טויוטה (NYSE:TM), דיימלר (OTC:DDAIF), ג'נרל מוטורס (NYSE:GM), הונדה (NYSE:HMC) ופורד (NYSE:F).

| מניה שכדאי למכור: דידי גלובל

אחרי שצנחה 65% בשנת 2021, הלחץ על המניה של דידי גלובל‏ (NYSE:DIDI), החברה הגדולה בסין להזמנת נסיעות, צפוי להימשך, כאשר המשקיעים חוששים מהמשך השפעתם של כמה גורמים שליליים על חברת הטכנולוגיה, שרבים מכנים 'האוּבּר של סין'.

המניה – שנפלה כמעט 35% בחודש שעבר – שקעה ביום שישי לשפל של כל הזמנים, 4.74 דולר, לפני שנעלה את יום המסחר ב-4.98 דולר. כעת היא נמוכה ב-70% מהשיא של כל הזמנים, 16.89 דולר, שאליו הגיעה ב-1 יולי.

ברמת המחיר הנוכחית, לשירות הזמנת הנסיעות מבייג'ינג, שהתחיל להיסחר בבורסה לניירות ערך של ניו יורק ב-30 ביוני, אחרי הנפקה בשער 14 דולר למניה – יש שווי שוק של 24 מיליארד דולר בערך.

הסנטימנט כלפי המניה, שכבר אינה פופולרית, השתנה לרעה כשהמשקיעים נפטרו ממניות של חברות טכנולוגיה סיניות, עקב קמפיין מתמשך של כמה חודשים מצד הרשויות בסין, במטרה לרסן את השפעתן של חברות האינטרנט ששגשגו במדינה.

ואכן, דידי – שעל מייסדיה בשנת 2012 נמנה ויל ויי צ'נג, לשעבר מ-Alibaba‏ (NYSE:BABA), וקיבלה גיבוי מסופטבנק  (T:9984) – פרסמה בשבוע שעבר נתונים פיננסיים חלשים לרבעון השלישי, בין השאר עקב הנפילה בהכנסות והעלייה בעלויות הרגולציה, מבחינת הטיפול בנתוני הלקוחות.

המפלגה הקומוניסטית, השולטת בסין, הטילה הגבלות מחמירות על דידי, בתגובה להחלטתה לקיים את הנפקתה הראשונה לציבור בניו יורק בתחילת השנה שעברה, והורתה לענקית הזמנת הנסיעות להסיר את האפליקציה שלה מחנויות האפליקציות המקוונות.

בסופו של דבר, דידי הודיעה בחודש דצמבר שבכוונתה למחוק את מניותיה מהבורסה בניו יורק ולפעול להנפקה בבורסה של הונג קונג במקומה, מהלך שנועד לרצות את הרגולטורים בסין. לפי הדיווחים, דידי מתכננת להגיש בקשה להנפקה בהונג קונג עד סוף חודש אפריל ולבצע את ההנפקה עד יוני.

תגובות אחרונות

התקינו את האפליקציה שלנו
אזהרת סיכון: מסחר במכשירים פיננסיים ו/או במטבעות קריפטו כרוך בסיכון גבוה להפסד סכום ההשקעה בחלקו או במלואו, ואינו מתאים לכל משקיע. מחירי מטבעות קריפטו מתאפיינים בתנודתיות גבוהה במיוחד וחשופים להשפעה חיצונית כגון אירועים פוליטיים, רגולטוריים או פיננסיים. מסחר על בסיס בטחונות תורם להגדלת הסיכון הפיננסי.
לפני קבלת החלטה לסחור במכשיר פיננסי או במטבע קריפטו, עליך להכיר במלואם את הסיכונים ואת העלויות, הנלווים למסחר בשווקים הפיננסיים, לשקול בזהירות את יעדי ההשקעה, את דרגת הניסיון ואת הנכונות לשאת בסיכונים, ולפנות לייעוץ מקצועי בעת הצורך.
פיוז‘ן מדיה (Fusion Media) מדגישה, שהמידע המוצג באתר אינו בהכרח מדויק או ניתן בזמן אמת. המחירים והנתונים באתר אינם בהכרח מסופקים ע"י בורסות או שווקים, ועשויים להיות מסופקים על-ידי עושי שוק, ולפיכך עשויים להיות בלתי מדויקים ושונים ממחיר השוק בפועל עבור שוק נתון. המשמעות היא, שהמחירים משמשים לאינדיקציה אך אינם מתאימים למטרות מסחר. פיוז‘ן מדיה וכל ספק אחר של נתונים שמוצגים באתר, אינם נושאים כל אחריות בגין נזקים או הפסדים שספגת במסחר או בשל הסתמכותך על המידע באתר.
חל איסור על הפצה, שידור, שינוי, הצגה, רפרודוקציה או אחסון של הנתונים באתר זה או שימוש בהם ללא אישור מפורש בכתב מאת פיוז‘ן מדיה ו/או ספק הנתונים. כל זכויות הקניין הרוחני שמורות לבורסה ו/או לספקים המספקים את הנתונים שבאתר.
פיוז‘ן מדיה עשויה לקבל תגמול ממפרסמים המופיעים באתר, בהתאם לאינטראקציה שלך עם הפרסומות והמפרסמים.
הגרסה האנגלית היא גרסתו הראשית של הסכם זה ותשמש גרסה מכרעת בכל מחלוקת שתתגלע בין הגרסה האנגלית לגרסה העברית.
© 2007-2024 - כל הזכויות שמורות לפיוזן מדיה בע"מ