על אף מחסור השבבים: טסלה שוב שוברת שיא רבעוני במסירות רכב

ענקית כלי הרכב החשמליים טסלה (NASDAQ:TSLA) דיווחה ביום ראשון על שיא רבעוני של מסירות רכב שעלה בהרבה על התחזיות בוול סטריט, תוך שהתגברה על המחסור העולמי בצ'יפים באמצעות הגברת הייצור בסין.

זה הרבעון השישי ברצף שיצרנית כלי הרכב בעלת שווי השוק הגבוה בעולם רושמת היקף שיא של מסירות רכב.

טסלה, בהובלת המנכ"ל והמייסד שלה, המיליארדר אילון מאסק, מסרה 308,600 כלי רכב ברבעון הרביעי, נתון גבוה בהרבה מתחזיות האנליסטים, שעמדו על 263,026 כלי רכב.

מסירות הרכב של טסלה באוקטובר-דצמבר גדלו ב-70% לעומת התקופה המקבילה בשנה שעברה, ובכמעט 30% משיא מסירות הרכב שרשמה ברבעון הקודם.

"עבודה נהדרת של צוות טסלה העולמי!"

מאסק כתב בטוויטר (NYSE:TWTR).

חברת כלי הרכב החשמליים שלו העלתה את קצב הייצור בסין, חרף עלייה בתחרות ובלחץ הרגולטורי בעקבות תלונות צרכנים בנושא בטיחות מוצר.

טסלה שולחת מודלים של כלי רכב שנעשו בסין לאירופה ולכמה ארצות באסיה.

על בסיס שנתי, מסירות הרכב של טסלה זינקו ב-87% לעומת השנה הקודמת עד ל-936,172 כלי רכב ב-2021.

מאסק הודיע באוקטובר בשנה שעברה כי טסלה תוכל לשמור על שיעור צמיחה שנתית של מעל 50% "למשך תקופה ארוכה למדי".

| גורמים חדשים

"טסלה ניצחה כנגד כל הסיכויים",

אמר ביום ראשון ג'ין מונסטר, מנהל שותף בקרן הון סיכון Loup Ventures.

"ראשית, הביקוש למוצריה של טסלה עצום. ושנית, טסלה עושה עבודה נהדרת בעמידה בקצב הביקוש",

אמר מונסטר.

מונסטר הוסיף כי הוא מצפה שהיקף מסירות הרכב של טסלה יגדל עד ל-1.3 מיליון כלי רכב השנה, חרף רוח נגדית שנובעת מקשיי ייצור במפעליה החדשים ובעיות בקווי האספקה.

סמנכ"ל הכספים של טסלה זכארי קירקהורן אמר באוקטובר כי היה קשה לחזות את המהירות שבה החברה תוכל להגביר את תפוקת הייצור במפעליה החדשים בטקסס וברלין, שיעשו שימוש בטכנולוגיות רכב חדשות וצוותים חדשים.

טסלה הודיעה באוקטובר על כוונתה לייצר את המכוניות הראשונות בשני המפעלים עד סוף 2021, אך לא ידוע האם החברה עמדה ביעד. טסלה לא הגיבה לשאלה מרויטרס בנוגע למפעלים. במקור, המפעל שלה בברלין תוכנן להתחיל בייצור בקיץ שעבר.

דויטשה בנק (DE:DBKGn) אמר בדוח מיום שישי האחרון כי להערכתו, טסלה תבצע קרוב ל-1.5 מיליון מסירות כלי רכב השנה, וזאת למרות שהמחסור בשבבים ממשיך לסכן את קצב הייצור.

| מחסורים 'סופר משוגעים'

ב-2020, יצרניות כלי רכב חתכו בהזמנות השבבים שלהן, כאשר מגפת הקורונה והסגרים פגעו בביקוש. אך טסלה מעולם לא הנמיכה את תחזית הייצור שלה, כאשר היא נעזרת בספקים שיתמכו בתוכנית הצמיחה המואצת שלה, וכך מתגברת על המחסור בשבבים, לדברי מאסק.

טסלה, שבניגוד לרוב יצרניות הרכב מייצרת כמה מהשבבים שלה בעצמה, ביצעה גם תכנות מחדש לתוכנה שלה כך שתשתמש בפחות שבבים מהסוגים שבמחסור, לפי מאסק.

מאסק, שאמר בעבר כי "2021 הייתה שנה של מחסורים סופר משוגעים בקווי האספקה", הודיע באוקטובר כי הוא מאמין שהבעיות האלו יחלפו ב-2022.

המכירות החזקות הגיעו על אף שטסלה העלתה השנה באופן חד את מחירי כלי הרכב שלה בארה"ב, במטרה לקזז את הזינוק בעלויות קווי האספקה.

טסלה הגיעה לשווי שוק של מעל 1 טריליון דולר באוקטובר, לאחר שענקית השכרות הרכב הרץ הודיעה על ביצוע הזמנה של 100,00 כלי רכב מתוצרת טסלה.

מניית החברה נסוגה מעט לאחר שבנובמבר מאסק כתב בטוויטר כי הוא שוקל למכור 10% מהחזקותיו בטסלה.

בסך הכל, מניית טסלה עלתה ב-50% בשנה שעברה.

• רויטרס תרמה תוכן לכתבה זו