בואינג (NYSE:BA) דיווחה על ירידה במסירות מטוסים בחודש ספטמבר, כאשר 33 מטוסים נמסרו ללקוחות בהשוואה ל-40 באוגוסט. ירידה זו מיוחסת לשביתה שהחלה ב-13 בספטמבר, בה השתתפו כ-33,000 עובדי מפעל בחוף המערבי של ארה"ב, והשפיעה על יכולות הייצור של החברה.
עם זאת, נתוני המסירות של ענקית התעופה והחלל לחודש ספטמבר הראו עלייה בהשוואה לאותה תקופה בשנה שעברה, עם שישה מטוסים יותר שנמסרו מאשר בספטמבר 2023. באותו חודש בשנה שעברה, בואינג התמודדה עם אתגרים במסירת מטוסי ה-737 MAX הפופולריים שלה בשל פגם ייצור שדרש תיקון.
השביתה השפיעה במיוחד על ייצור מטוסי ה-737 MAX, 777, ו-767 רחבי הגוף, שהם תורמים משמעותיים להכנסות בואינג. החברה כבר התמודדה עם ייצור נמוך יותר של מטוסים צרי גוף בשל בעיות איכות והתמודדה עם מרג'ין נמוך במגזר הביטחוני שלה.
בספטמבר, בואינג מסרה 27 ממטוסי ה-737 MAX שלה, כולל חמישה ל-United Airlines, ושלושה כל אחת ל-Ryanair ו-Southwest Airlines (NYSE:LUV). המנכ"לים של חברות תעופה אלו הביעו דאגה לגבי קצב המסירות האיטי.
מספרי המסירות חיוניים לבריאות הפיננסית של בואינג מכיוון שעיקר התשלום עבור מטוס מתקבל בעת העברתו ללקוח. בואינג ציינה כי היא צופה המשך ירידה במסירות בשל השביתה המתמשכת.
למרות אתגרי הייצור, בואינג השיגה 65 הזמנות ברוטו בספטמבר, כאשר 54 היו עבור ה-737 MAX ו-11 עבור מטוסי מטען 777, אם כי הלקוחות לא נחשפו. ב-19 בספטמבר, China Development Bank Financial Leasing הכריזה על הזמנה של 50 מטוסי Boeing MAX באמצעות יחידת ההחכר שלה.
סך ההזמנות ברוטו של בואינג מתחילת השנה ועד ה-30 בספטמבר הגיע ל-315. לאחר התאמות לביטולים והמרות, סך ההזמנות נטו עמד על 272 לתחילת שנת 2024.
עם התאמות חשבונאיות נוספות, ההזמנות נטו המותאמות של בואינג הסתכמו ב-121 מטוסים לשנה. נכון ל-30 בספטמבר, סך המסירות של החברה לשנה עמד על 291 מטוסים, מתוכם 225 מטוסי MAX.
רויטרס תרמה לכתבה זו.
מאמר זה נוצר ותורגם בתמיכת AI ונבדק על ידי עורך. לקבלת מידע נוסף, עיין בתנאים והתניות שלנו.