מנכ"ל פולקסווגן (ETR:VOWG), אוליבר בלומה, הציע כי האיחוד האירופי צריך להתאים את המכסים המתוכננים על רכבים חשמליים המיוצרים בסין. הצעתו באה כדרך להכיר בהשקעות שיצרני רכב סיניים עושים באירופה. המלצתו של בלומה היא שהאיחוד האירופי ייתן אשראי עבור השקעות כאלה, התורמות ליצירת מקומות עבודה ושותפויות עסקיות מקומיות, במקום להטיל מכסים עונשיים.
הנציבות האירופית, האחראית על מדיניות הסחר של האיחוד האירופי, מתכוונת להמשיך עם מכסים של עד 45% על רכבים חשמליים מתוצרת סין. החלטה זו, שהוכרזה ביום שישי, באה למרות התנגדות מגרמניה ויצרני רכב גרמניים, מה שמדגיש פילוג בתוך הגוש בנוגע ליחסי הסחר עם בייג'ינג. המכסים, שמטרתם לקזז מה שהאיחוד האירופי רואה כסובסידיות בלתי הוגנות מצד סין, עלולים להוביל לעלויות נוספות של ביליוני דולרים עבור יצרני רכב המייבאים כלי רכב לאיחוד האירופי. המכסים אמורים להתחיל בחודש הבא וצפויים להימשך חמש שנים.
בלומה הביע חששות בראיון שלו ל-Bild am Sonntag שסין עלולה להטיל מכסי תגמול, מה שעלול להשפיע לרעה על יצרני רכב אירופיים. הנציבות ציינה כי בעוד שהיא מתכננת ליישם את המכסים, היא תמשיך גם בדיונים עם בייג'ינג.
רויטרס תרמה לכתבה זו.
מאמר זה נוצר ותורגם בתמיכת AI ונבדק על ידי עורך. לקבלת מידע נוסף, עיין בתנאים והתניות שלנו.