ענקית הטכנולוגיה היפנית סוני (T:6758) וענקית כלי הרכב היפנית הונדה מוטור (T:7267) הודיעו ביום שישי האחרון כי ישתפו פעולה בפיתוח ומכירה של כלי רכב חשמליים מבוססי סוללה, והוסיפו שהן פתוחות לאפשרות של צירוף שותפות נוספות.
החברות הודיעו בהצהרה שהן יקימו השנה מיזם משותף, ויציבו כיעד תחילת מכירה של המודל הראשון ב-2025. הונדה תהיה אחראית לייצור המודל הראשון, בעוד שסוני תפתח את פלטפורמת שירותי הניידות, לדברי החברות.
"במיזם המשותף, אנו נרצה להוביל את מהפכת הניידות על ידי שילוב הטכנולוגיה והניסיון שלנו עם הרקורד הארוך של הונדה בתחום פיתוח ניידות וטכנולוגיות לייצור גופי רכב",
אמר מנכ"ל סוני, קניצ'ירו יושידה.
במסיבת עיתונאים בטוקיו, שהתקיימה ביום שישי האחרון, מנכ"ל הונדה טודיהירו מיבה אמר כי למרות שהוא לא חושב על הנפקת המיזם באופן מיידי, הוא לא פוסל את המהלך כאחת מהאפשרויות לצמיחת החברה.
כשנשאל אם השותפות בין שתי החברות היא בלעדית, מיבה אמר שהם פתוחים לצירוף חברות אחרות, אולם כרגע הם מעוניינים להתמקד בפיתוח מודל לכלי רכב חשמלי.
"בעתיד, נהיה מעוניינים להרחיב את הפעילות המסחרית שלנו עם ראש פתוח",
אמר מיבה, והוסיף שהונדה תמשיך לפתח אסטרטגיית כלי רכב חשמליים משלה, בנפרד מהמיזם המשותף.
ההכרזה מגיעה בשעה שיצרנית האלקטרוניקה מבקשת להרחיב את שאיפותיה להפוך לשחקנית מרכזית בדור הבא של כלי הרכב, בעוד שיצרניות כלי רכב כמו הונדה מצויות תחת לחץ לייצר מכוניות נטולות פחמן, כמו גם כלי רכב שכוללים פיצ'רים מעבר לאלה של כלי תחבורה מסורתי.
המעבר המהיר להעדפת כלי רכב חשמליים ברחבי העולם, שתודלק על ידי המירוץ העולמי לקיצוץ בפליטות פחמן, יוצר הזדמנויות עבור חברות טכנולוגיה להצטרף לשוק הרכב, משום שכלי רכב חשמליים פשוטים יותר לייצור מאשר מכוניות הנושאות מנועי בעירה פנימית.
בה בעת, אותן חברות טכנולוגיה מתמודדות עם אתגרים לעמידה בתקנות בטיחות הרכב המחמירות, וייצור מכוניות המסוגלות לעמוד בתנאי נהיגה קשים כשהן נדרשות לכך.
יושידה הכריז בינואר על תוכנית להקמת חברה חדשה, Sony Mobility, ואמר כי החברה בודקת את האפשרות להשקה מסחרית של כלי רכב חשמליים.
אף שהדומיננטיות שלה במוצרי אלקטרוניקה לצרכנים נשחקה על ידי מתחרות אסיאתיות כמו סמסונג (KS:005930) הדרום קוריאנית, לסוני עדיין יש מאגר של טכנולוגיות מתוחכמות בתחומים כמו חיישנים, שקריטיים לנהיגה אוטונומית.
גם התחרות בשוק כלי הרכב החשמליים מתעצמת. כשנשאל בנוגע לאופן שבו המיזם המשותף יהדוף אתגרים מצד המתחרות, מיבה אמר שהוא מעוניין שהמיזם "ייצור ריאקציה כימית", שתעלה על ציפיות הלקוחות.
- רויטרס תרמה תוכן לכתבה זו