קבוצת סוני (NYSE:SONY) היפנית מתכננת להשיק באביב הקרוב חברה חדשה שתשמש לבחינת כניסה לשוק הרכב החשמלי, במטרה למנף את יתרונותיה בתחומי הבידור והחיישנים ולשחק תפקיד יותר גדול בדור הבא של תחום הניידות.
החברה החדשה, Sony Mobility Inc, מגיעה בשעה שענקית הטכנולוגיה היפנית "בוחנת השקה מסחרית" של כלי רכב חשמליים, אמר יו"ר ונשיא סוני קניצ'ירו יושידה במסיבת עיתונאים, בה נשא דברים לקראת יריד המסחר הטכנולוגי CES בארה"ב.
"עם יכולות ההדמיה והחיישנים, וכן טכנולוגיות ענן, 5G ובידור בשילוב עם המומחיות שלנו בתחום התוכן, אנו מאמינים כי סוני ניצבת בעמדה מצוינת כחברת בידור קריאטיבית להגדיר מחדש את מושג הניידות",
אמר יושידה.
אף שהדומיננטיות שלה במוצרי אלקטרוניקה לצרכנים נשחקה על ידי מתחרות אסיאתיות כמו סמסונג (KS:005930) הדרום קוריאנית, לסוני עדיין יש מאגר של טכנולוגיות מתוחכמות בתחומים כמו חיישנים, שקריטיים לנהיגה אוטונומית.
היא גם נותרה אחת מחברות הבידור הגדולות בעולם, ובבעלותה כותרים מובילים של משחקי וידאו וסרטים. מערכות שמע ובידור הולכות וניצבות במוקד הדור הבא של כלי הרכב.
מניית סוני זינקה ב-4.2% בבורסת טוקיו, לאחר הכרזתה על התוכניות להיכנס לשוק הרכב החשמלי, ועקפה בקלות את קצב ההתקדמות של מדד הניקיי, שנותר ללא שינוי.
יושידה חשף אבטיפוס לרכב פנאי-שטח (SUV), שנקרא VISION-S 02, ומשתמש באותה פלטפורמת כלי רכב חשמלית כמו דגם הקופה שהוכרז קודם לכן, VISION-S 01, שהחל את נסיעות המבחן שלו על כבישים ציבוריים באירופה בדצמבר 2020.
לדברי יושידה, סוני ראתה בניידות "מרחב בידורי" שבו נוסעים יוכלו לבחור אישית את אפשרויות הבידור שלהם, תוך שימוש בחיבור 5G לאינטרנט.
וול סטריט "מהמרת" באופן כבד על מכוניות חשמליות ותעשיית כלי הרכב העולמית טולטלה על ידי טסלה (NASDAQ:TSLA), שהפכה כיום ליצרנית כלי הרכב בעלת שווי השוק הגבוה בעולם.
משקיעים רבים צופים כי גם אפל (NASDAQ:AAPL) תשיק כלי רכב מתוצרתה בשנים הקרובות.
תאגיד טויוטה (NYSE:TM) היפני התחייב בחודש דצמבר להשקיע 70 מיליארד דולר בהסבת כלי הרכב שלו לחשמל עד 2030.
- רויטרס תרמה תוכן לכתבה זו.