שיקגו - יונייטד איירליינס (NASDAQ:UAL), שחקנית מובילה בתעשיית חברות התעופה לנוסעים עם שווי שוק של 35.2 ביליון דולר, הודיעה על שינוי בדירקטוריון שלה, כאשר קפטן אן וורסטר פורשת ובריאן נויס מתמנה לתפקיד.
המעבר מגיע בעקבות עזיבתה של קפטן וורסטר את תפקיד יו"ר המועצה המבצעת הראשית (ALPA-MEC) של איגוד טייסי חברות התעופה הבינלאומי (ALPA), אשר החזיק בזכות לבחור חבר דירקטוריון כמחזיק מניית-בכורה הזוטרה של החברה מסוג Class Pilot MEC. על פי נתוני InvestingPro, יונייטד איירליינס הציגה ביצוע מרשים עם תשואה של 180% בשנה האחרונה, מה שהופך אותה למניה בעלת עניין משמעותי למשקיעים.
התפטרותה של קפטן וורסטר, שנכנסה לתוקף מיידי ביום שני, לא נבעה מחילוקי דעות כלשהם עם החברה בנוגע לפעולותיה, מדיניותה או נהליה. יונייטד איירליינס הביעה הוקרה על שירותה בדירקטוריון.
בריאן נויס, שמונה על ידי ALPA-MEC, נכנס לתפקידו בדירקטוריון ביום רביעי. החברה טרם קבעה את השיבוץ שלו לוועדות. כדירקטור המייצג סוג מניות שאינו המניה הרגילה של יונייטד, נויס לא יקבל תגמול במזומן או במניות, אך יהיה זכאי לתגמולים אחרים מסוימים כפי שיפורט בדוח הפרוקסי של החברה לשנת 2024.
מינויו של מר נויס אינו קשור להסדרים או הבנות עם אנשים אחרים, ולא היו עסקאות בנות דיווח בינו לבין יונייטד איירליינס מאז השנה הפיסקלית האחרונה.
שינוי זה בדירקטוריון מתרחש בזמן שיונייטד איירליינס ממשיכה לנווט את המורכבויות של תעשיית התעופה, תוך שמירה על ציון "מצוין" בבריאות הפיננסית הכוללת על פי ניתוח InvestingPro. המידע לגבי שינויים אלה מבוסס על הדיווח האחרון של יונייטד איירליינס לרשות ניירות הערך האמריקאית (SEC).
לתובנות מקיפות על מדדי הביצוע והתחזית העתידית של UAL, משקיעים יכולים לגשת לדוחות מחקר Pro מפורטים הזמינים באופן בלעדי ב-InvestingPro, המכסים מעל 1,400 מניות מובילות בארה"ב.
בחדשות אחרות לאחרונה, יונייטד איירליינס ראתה מספר התפתחויות ראויות לציון. אנליסטים של TD Cowen העלו את מחיר היעד למניות החברה מ-125.00 דולר ל-142.00 דולר, תוך שמירה על דירוג "קנייה".
הפירמה צופה שיונייטד איירליינס תציג רווחים חזקים ברבעון הרביעי של 2024, מונעים מביקוש בינלאומי חזק ודינמיקה חיובית בהיצע המקומי. האנליסטים צופים רווח למניה מתואם של 2.99 דולר לרבעון, מעט מעל הקונצנזוס של בלומברג העומד על 2.95 דולר, והכנסות שיגיעו ל-56 ביליון דולר ב-12 החודשים האחרונים.
יונייטד איירליינס גם ביצעה עדכונים משמעותיים לתקנון שלה, מחזקת את הזכאות לדירקטורים והשתתפות בעלי המניות. שינויים אלה הם חלק מסקירה תקופתית שמטרתה להתאים את תקנון חברת התעופה לחוק ולנהלים העדכניים של דלוור. בנוסף, Citi העלתה את מחיר היעד ליונייטד איירליינס, תוך שמירה על דירוג "קנייה" בשל הפוטנציאל של החברה לצמיחה בהכנסות.
צפוי כי תעשיית התעופה תרוויח מירידה של 20% במחירי הנפט הגולמי מסוג ברנט, מה שעשוי להוביל לרווח נקי של 31.5 ביליון דולר ב-2024. זה עשוי להיות לטובת יונייטד איירליינס, בהתחשב בזינוק בביקוש בשוק המטען האווירי. משרד התחבורה האמריקאי גם שוקל הצעה שתחייב חברות תעופה לפצות נוסעים תקועים במינימום של 200 דולר במזומן אם העיכובים או הביטולים הם בשליטת חברת התעופה.
מאמר זה נוצר ותורגם בתמיכת AI ונבדק על ידי עורך. לקבלת מידע נוסף, עיין בתנאים והתניות שלנו.