לוי גרנט א', סמנכ"ל בכיר בחברת Air Lease Corp (NYSE:AL), מכר לאחרונה 7,500 מניות מסוג Class A Common Stock של החברה. החברה, ששווייה הנוכחי עומד על 5.6 ביליון דולר עם יחס P/E של 11.4, ראתה את מניותיה עולות בכמעט 30% בשנה האחרונה, כאשר הן נסחרות קרוב לשיא השנתי של 52.31 דולר. המניות נמכרו במחיר ממוצע של 51.10 דולר, בסכום כולל של 383,254 דולר. לאחר מכירה זו, גרנט מחזיק ב-143,315 מניות באופן ישיר. בנוסף, גרנט מחזיק ב-4,100 מניות באופן עקיף, הנמצאות בבעלות אחד מבניו. גרנט מתנער מבעלות מוטבת על מניות אלה, למעט במידת האינטרס הכספי שלו. על פי ניתוח InvestingPro, Air Lease פועלת עם נטל חוב משמעותי, ותנועות מחיר המניה שלה היו תנודתיות במיוחד. לתובנות עמוקות יותר על הבריאות הפיננסית של AL ו-13 טיפים בלעדיים נוספים של Pro, חקרו את דוח המחקר המקיף של Pro הזמין ב-InvestingPro.
בחדשות אחרות לאחרונה, Air Lease Corporation הציגה צמיחה חזקה ברווחי הרבעון השלישי, עם הכנסות שהגיעו ל-690 מיליון דולר, עלייה של 5% בהשוואה לשנה שעברה, ורווח למניה של 0.82 דולר. החברה הרחיבה את צי המטוסים שלה ב-20 מטוסים חדשים בשווי של 1.9 ביליון דולר ומכרה תשעה מטוסים בסכום משוער של 340 מיליון דולר. Air Lease Corporation צופה מסירות מטוסים בשווי 900 מיליון דולר ברבעון הרביעי של 2024 ומעריכה כי סך המסירות ל-2024 יהיה כ-4.6 ביליון דולר. למרות ירידה של 12 מיליון דולר בהכנסות מסוף חכירה ברבעון השלישי, החברה שומרת על עמדת נזילות חזקה של 7.5 ביליון דולר ויחס חוב להון בריא של 2.63.
גולדמן זאקס חידשה את הכיסוי על Air Lease Corp עם דירוג קנייה ויעד מחיר של 65.00 דולר, בהתבסס על הציפייה להרחבת המרווחים הנטו של החברה ב-2025 ואילך, בהובלת ספר הזמנות חזק של מטוסים מבוקשים. החברה צופה כי צמצום המרווח הנטו שחוותה Air Lease בשנתיים האחרונות יתהפך כאשר החברה תקבל מסירות של מטוסים חדשים עם תנאי חכירה מועדפים יותר.
למרות אתגרים כמו שביתת העובדים בבואינג ועיכובים במסירת מטוסים, Air Lease Corporation שומרת על תחזית אופטימית לשארית השנה. הניהול האסטרטגי של הצי והתמקדות בשמירה על צי צעיר ומתקדם טכנולוגית היו מפתח להצלחתה של החברה, כאשר צפוי שדמי החכירה העתידיים יעלו וביקוש חזק למטוסים חדשים ממשיך על רקע אילוצי אספקה. אלה הן ההתפתחויות האחרונות עבור Air Lease Corporation.
מאמר זה נוצר ותורגם בתמיכת AI ונבדק על ידי עורך. לקבלת מידע נוסף, עיין בתנאים והתניות שלנו.