דונז כרים, המנכ"ל של LiveWire Group, Inc. (NYSE:LVWR), מכר לאחרונה מניות בחברה, על פי תיוק ל-Securities and Exchange Commission. העסקאות, שהתרחשו ב-27 בנובמבר וב-29 בנובמבר, כללו מכירה של סך הכל 11,997 מניות רגילות. המכירות מגיעות בזמן שמניית LiveWire ירדה בכמעט 48% מתחילת השנה, על פי נתוני InvestingPro.
ב-27 בנובמבר, כרים מכר 9,202 מניות במחיר ממוצע משוקלל של 6.05 דולר למניה, כאשר מחירי המכירה נעו בין 6.00 ל-6.24 דולר. עסקה זו הניבה תקבולים של כ-55,641 דולר. לאחר מכן, ב-29 בנובמבר, נמכרו 2,795 מניות נוספות במחיר של 6.00 דולר למניה, בסכום של 16,801 דולר.
לאחר עסקאות אלה, כרים מחזיק ב-453,977 מניות של LiveWire Group. החברה, הידועה בהתמקדותה באופנועים חשמליים, ממשיכה לנווט בנוף התחרותי של תעשיית הרכב. ניתוח InvestingPro מצביע על כך שהחברה מתמודדת עם אתגרי רווחיות עם מרג'ין ברוטו שלילי, אם כי היא שומרת על נזילות חזקה עם יחס שוטף של 3.54. על פי מודל השווי ההוגן של InvestingPro, נראה כי המניה מוערכת ביתר ברמות הנוכחיות. גלה תובנות נוספות עם דוח המחקר המקיף של InvestingPro, הזמין עבור יותר מ-1,400 מניות אמריקאיות.
בחדשות אחרות לאחרונה, Harley-Davidson דיווחה על ירידה בשיחת הרווחים של הרבעון השלישי לשנת 2024, וייחסה את הירידה לסביבת שוק מאתגרת. החברה חוותה ירידה של 13% במכירות הקמעונאיות הגלובליות של אופנועים חדשים, ירידה משמעותית של 26% בהכנסות המאוחדות, וירידה של 49% בהכנסה התפעולית. למרות אתגרים אלה, שירותים הפיננסיים של Harley-Davidson ראו עלייה של 10% בהכנסות. החברה עדכנה את תחזית השנה המלאה שלה בעקבות התפתחויות אחרונות אלה.
בינתיים, LiveWire, חטיבת הרכב החשמלי של Harley-Davidson, הרחיבה את שותפותה האסטרטגית עם KYMCO לפיתוח הקטנוע החשמלי הגדול הראשון של LiveWire. מיזם חדש זה מטרתו לשלב את טכנולוגיית מערכת ההנעה S2 של LiveWire עם הניסיון הנרחב של KYMCO בחדשנות בקטנועים, תוך טיווח השוק האירופי. הקטנוע צפוי להיות מושק במחצית הראשונה של 2026 ומתוכנן להיות מופץ ברחבי העולם. שיתוף פעולה זה מבוסס על הקשר הקיים בין שתי החברות, שהחל ב-2022 כאשר KYMCO השקיעה ב-LiveWire. אלה הן ההתפתחויות האחרונות בפעילות החברות.
מאמר זה נוצר ותורגם בתמיכת AI ונבדק על ידי עורך. לקבלת מידע נוסף, עיין בתנאים והתניות שלנו.