| היאלי יעקבי-הנדלסמן, ישראל היום |
סבסוד המס על הדלק לציבור בשנה האחרונה עמד על 2.2 מיליארד שקלים - כך עולה מהערכות של פירמת הייעוץ BDO.
ההערכה מתייחסת לשנה האחרונה - מיולי 2022 עד יולי 2023. באשר לפעולות הממשלה החדשה - מתחילת ינואר 2023 ועד היום - ההערכה היא שהסבסוד עומד על 1.1 מיליארד שקלים.
מאז אפריל 2022 ממשלת ישראל מחילה הוראות שעה, שמטרתן להפחית את מס הקנייה ומס הבלו על הבנזין - כדי להשאיר את מחירו על כנו. מדובר בעלות מצטברת מאז של 2.6 מיליארד שקלים.
ההפחתה האחרונה נעשתה בסוף יולי, אולם כעת העלייה בשער הדולר משפיעה על מחירי מוצרים מיובאים, ומחירי הבנזין צפויים לעלות ולחצות את רף ה־8 שקלים, אלא אם כן שר האוצר יחתום שוב על צו שמגדיל את הטבת המס על מחיר הדלק.
תעריף הדלק צפוי להתעדכן בסוף החודש.
הכלכלן הראשי של BDO, חן הרצוג, אמר ל"ישראל היום":
"מחיר בנזין בשירות עצמי עומד כיום על 6.86 שקלים לליטר, אחרי סבסוד של 89 אגורות. כלומר, ללא סבסוד - מחיר הבנזין היה עומד כיום על 7.75 שקלים. לאור הפיחות בשער השקל ועליית מחירי הדלקים בעולם, ללא סבסוד המחיר צפוי לחצות את רף ה־8 שקלים לליטר בעדכון הקרוב בסוף אוגוסט".
הרצוג הוסיף:
"במקום לסבסד את הבנזין צריך לסבסד אוטובוסים חשמליים ולהוריד מסים על רכבים חשמליים ועל תחבורה ציבורית".