מגזר הייצור בסין צפוי להתכווץ בחודש החמישי ברציפות בספטמבר, על פי סקר כלכלנים. מדד מנהלי הרכש (PMI) הרשמי הצפוי מוערך ב-49.5, עלייה קלה מ-49.1 באוגוסט, אך עדיין מתחת לרף ה-50 נקודות המבדיל בין התרחבות להתכווצות.
תעשיית הייצור מתמודדת עם ירידה במחירי היצרנים והזמנות מופחתות במשך מספר חודשים. התדרדרות משמעותית סומנה בירידה של 17.8% בשיעור שנתי ברווחי התעשייה באוגוסט, הירידה התלולה ביותר השנה ובניגוד בולט לעלייה של 4.1% ביולי.
המיתון המתמשך בפעילות המפעלים מדגיש את הדחיפות בנקיטת צעדי גירוי משמעותיים מצד הממשלה. ישנו לחץ גובר על קובעי המדיניות להשיג את יעד הצמיחה של סין לשנת 2024, העומד על כ-5%. נתונים כלכליים אחרונים נפלו בדרך כלל מהציפיות, מה שמאותת על חולשות מתמשכות בכלכלה.
בתגובה לאתגרים אלה, המנהיגים הבכירים של סין התכנסו השבוע בישיבת פוליטבירו נדירה שהוקדשה לנושאים מקרו-כלכליים. הם הכירו בהופעת "בעיות חדשות" והדגישו את הצורך במדיניות חדשה כדי לדחוף את הצמיחה "בצורה חזקה יותר". הפגישה גם הדגישה את הצורך לעצור את ההתדרדרות בשוק הנדל"ן הבעייתי וליישם הוצאות פיסקליות "הכרחיות".
רק יומיים לפני הפגישה, הממשלה הסינית הכריזה על חבילת הגירוי המשמעותית ביותר מאז מגפת הקורונה, מה שמעיד על רמת הדאגה בקרב המנהלים לגבי ההאטה הכלכלית. בנוסף, הממשלה מתכננת להנפיק כ-2 טריליון יואן (285.16 ביליון $) באיגרות חוב סוברין מיוחדות כדי לתמוך בצריכה ולסייע בבעיות החוב של הממשל המקומי.
בעוד שההיפרעות הכלכלית של סין נתמכה בעיקר על ידי יצוא חזק, הסיכוי להגברת סייגי הסחר מהמערב מטיל צל על הצמיחה העתידית. ארצות הברית עומדת לאכוף העלאות מכס משמעותיות על סחורות סיניות, כולל רכבים חשמליים (EVs), החל מהיום, והאיחוד האירופי קרוב לקבלת גמירת דעת על מכסים אפשריים על רכבים חשמליים.
מדד מנהלי הרכש של המגזר הפרטי Caixin, לעומת זאת, צפוי לעמוד על 50.5. שני מדדי מנהלי הרכש, הרשמי וה-Caixin, צפויים להתפרסם ביום שני.
Reuters תרם לכתבה זו.
מאמר זה נוצר ותורגם בתמיכת AI ונבדק על ידי עורך. לקבלת מידע נוסף, עיין בתנאים והתניות שלנו.