על סף הצבעה מכרעת באיחוד האירופי בנוגע למכסים על רכבים חשמליים (EV), ספרד מקדמת גישה דיפלומטית מול סין. שר הכלכלה קרלוס קוארפו עודד את האיחוד האירופי לנהל משא ומתן עם סין במקום להטיל מכסים. בתקשורת לסגן נשיא הנציבות האירופית ולדיס דומברובסקיס, הדגיש קוארפו את חשיבות שמירת הדיונים הפתוחים מעבר להצבעה המחייבת, במטרה להגיע להסכמה על תמחור והעברת ייצור הסוללות לאיחוד האירופי.
קוארפו הדגיש את האופי הקריטי של גמירת הדעת עבור תעשיית הרכב הספרדית, שכן המדינה מדורגת כיצרנית הרכב השנייה בגודלה באיחוד האירופי. השר הדגיש את הצורך באיזון טכני ופוליטי שיגן על האינטרסים התעשייתיים מבלי לעורר מחלוקת משמעותית עם סין, שחקן אסטרטגי מרכזי.
עמדה זו מתיישבת עם הערות שהשמיע ראש הממשלה פדרו סנצ'ז בחודש שעבר, אשר במהלך ביקור בסין, הציע כי האיחוד האירופי צריך לשקול מחדש את אסטרטגיית המכסים שלו כדי למנוע סכסוך סחר.
הצעת הנציבות האירופית תתקדם אלא אם תתנגד לה רוב מיוחס של 15 מדינות חברות באיחוד האירופי, המייצגות 65% מאוכלוסיית האיחוד האירופי, סף שנחשב מאתגר להשגה. על פי דיווחים מיום רביעי, צרפת, יוון, איטליה ופולין הביעו תמיכה בהצעה, מה שעשוי להספיק לאישורה. מנגד, גרמניה מתכננת להתנגד לצעד, על פי מקורות מיום חמישי.
בספרד, Volkswagen ורנו נמנות על יצרניות הרכב המייצרות כיום רכבים חשמליים, וחברת Chery Auto הסינית נכנסה למיזם משותף עם EV Motors הספרדית להקמת מתקן הייצור האירופי הראשון שלה.
רויטרס תרמה לכתבה זו.
מאמר זה נוצר ותורגם בתמיכת AI ונבדק על ידי עורך. לקבלת מידע נוסף, עיין בתנאים והתניות שלנו.