ביום חמישי, אנליסט מ-TD Cowen שמר על תחזית חיובית לגבי Uber Technologies Inc (NYSE: UBER), תוך אישרור דירוג "קנייה" ומחיר יעד של 90.00 דולר למניית החברה. עם שווי שוק של 128.8 ביליון דולר ויעדי אנליסטים הנעים בין 75 ל-120 דולר, נתוני InvestingPro מרמזים כי המנית סטוק מוערכת בחסר כרגע. האנליסט הדגיש את הזדמנויות הצמיחה המשמעותיות במגזר המשלוחים של אובר, אשר צפוי להוות כ-47% מהזמנות הליבה (GB) של החברה ב-2024, על פי הערכות הפירמה.
האנליסט צופה כי הזמנות הליבה במגזר המשלוחים של אובר יחוו גידול שנתי בשיעור נמוך עד בינוני של שתי ספרות בין 2024 ל-2027. זה מתיישב עם צמיחת ההכנסות החזקה של החברה בשיעור של 16.7% ב-12 החודשים האחרונים והצמיחה הצפויה של 17% לשנת הכספים 2024, על פי נתוני InvestingPro. צמיחה זו צפויה להיות מונעת על ידי יוזמות חדשות כמו מכולת ותחומים אחרים, שכבר השיגו קצב הזמנות שנתי של 7 ביליון דולר נכון לפברואר 2024. המגמה החיובית נתמכת עוד יותר על ידי שישה רבעונים רצופים של האצה בצמיחת הצרכנים הפעילים החודשיים בפלטפורמה (MAPC), שנצפתה ברבעון השלישי של 2024.
האסטרטגיה של אובר להרחבת שירותי המשלוחים שלה כוללת הוספת סוחרים נוספים באזורים גיאוגרפיים קיימים, הרחבת הגעתה מעבר ל-35 השווקים הנוכחיים - פחות משמעותית מנוכחות מגזר הניידות ביותר מ-70 שווקים - והגדלת מספר חברי Uber One, המייצגים כיום מחצית מסך הזמנות המשלוחים.
הערות האנליסט מדגישות את הפוטנציאל להמשך צמיחה בבסיס המשתמשים, תדירות השימוש, וגודל הסל הממוצע במגזר המשלוחים. אופטימיות זו נתמכת במאמצים המתמשכים של אובר לגוון את הצעותיה ולחדור עמוק יותר לשווקים בהם שירותי המשלוחים שלה כבר זמינים, וכן על ידי התרחבות לטריטוריות חדשות.
בחדשות אחרות לאחרונה, Uber Technologies Inc הייתה במרכזן של מספר התפתחויות משמעותיות. ג'נרל מוטורס הודיעה כי תפסיק את המימון לפיתוח הרובוטקסי של Cruise, החלטה שיש לה השלכות על אובר בשל השותפות הקודמת שלהם. החלטה זו הובילה לירידה במנית סטוק של אובר, כפי שציין אנליסט בנק אוף אמריקה ג'סטין פוסט.
במקביל, Waymo, חברת טכנולוגיית נהיגה אוטונומית, חשפה תוכניות להתרחב למיאמי בשיתוף פעולה עם Moove הנתמכת על ידי אובר, מהלך שלדעת Jefferies, חברת שירותים פיננסיים, עשוי להועיל לאובר. Jefferies אישררה דירוג "קנייה" לאובר, תוך ציון צמיחת ההכנסות החזקה שלה ותזרים המזומנים הבריא.
עם זאת, ההתרחבות של Waymo הובילה גם לירידה במנית סטוק של אובר, כאשר המהלך מוסיף לחץ תחרותי בסקטור שירותי הרכב האוטונומיים. זה הדהד על ידי אנליסט נוסף שהצביע על אתגרים פוטנציאליים שאובר עשויה להתמודד איתם משירותי רכב אוטונומיים כמו Waymo וטסלה.
לבסוף, BTIG, פירמת שירותים פיננסיים, שמרה על דירוג "קנייה" לאובר, תוך הדגשת האסטרטגיה המוצלחת של החברה בניהול עלויות הביטוח באמצעות התאמות תעריפים. למרות התפתחויות מגוונות אלה, אובר ממשיכה לנווט בנוף התחרותי של שיתוף נסיעות תוך חקירת אפיקים חדשים להתרחבות.
מאמר זה נוצר ותורגם בתמיכת AI ונבדק על ידי עורך. לקבלת מידע נוסף, עיין בתנאים והתניות שלנו.