ביום רביעי, אנליסטים של ברנשטיין שמרו על תחזית חיובית למספר מניות של חברות תעופה אירופאיות, תוך הדגשת ריאנאיר, IAG וויז אייר במיוחד. לפי החברה, ריאנאיר (EXCHANGE:RYA) ממשיכה להצטיין, עם טרנספורמציה למניית החזר מזומנים עם ירידה בהוצאות ההוניות. צפוי כי חברת התעופה תייצר בממוצע 2-2.5 ביליון אירו בתזרים מזומנים חופשי לשנה. מחיר המטרה של ריאנאיר עומד על 22.50 אירו.
IAG (EXCHANGE:IAG), הידועה במודל העסקי האיכותי ואסטרטגיית הרשת שלה, זכתה להעדפה בשל התמקדותה באמריקות והיעדר תחרות מטיסות ארוכות טווח במחיר נמוך של נורווג'יאן מלונדון. קבוצת חברות התעופה, המוערכת כעת ב-18 ביליון $, הציגה ביצועים פיננסיים חזקים עם יחס P/E של 6.06 ותשואה מרשימה של 88.64% מתחילת השנה.
למרות שעסקת אייר אירופה בוטלה, תוכנית הרכישה העצמית של IAG צפויה לספק גדילה נוספת ברווח למניה. מחיר המטרה עבור IAG נקבע על 2.70 £. לפי InvestingPro, החברה שומרת על ציון בריאות פיננסית "מצוין" של 3.84, עם 12 תובנות בלעדיות נוספות הזמינות למנויים.
ויז אייר (EXCHANGE:WIZZ), עם פוטנציאל צמיחה משמעותי ומודל תפעולי יעיל, ממוקמת להתרחב בשיעור דו-ספרתי גבוה מדי שנה עד סוף העשור. למרות אתגרים אחרונים עם השבתת מנועים, צפוי כי עלות היחידה של חברת התעופה תתאושש עם חזרת הצמיחה. מחיר המטרה של ויז אייר הוא 42.50 £.
יתר על כן, אייר פראנס-KLM (EXCHANGE:AF) עברה טרנספורמציה משמעותית, פתרה בעיות עבודה וייעלה את צי המטוסים שלה, מה שאפשר לה סוף סוף להרוויח את עלות ההון שלה. עם הזדמנויות להפחתת עלויות נוספת, מחיר המטרה של הקבוצה הוא 14.00 אירו.
לעומת זאת, easyJet (EXCHANGE:EZJ) ולופטהנזה (EXCHANGE:LHA) קיבלו שתיהן דירוג 'ביצועי שוק'. easyJet, המאופיינת כמוביל היברידי, ניצבת בפני סיכונים מתחרות מוגברת מצד חברות תעופה מסורתיות ומחיר המטרה שלה הוא 6.20 £. לופטהנזה מאותגרת בשל החשיפה שלה לנסיעות עסקים ושווקי טיסות ארוכות טווח לאסיה, עם מחיר מטרה של 7.00 אירו.
האנליסטים ציינו כי בעוד שלופטהנזה החלה בתוכניות טרנספורמציה, היא צריכה לשמור על משמעת בקיבולת כדי לשקם את המרג'ינים. לניתוח מקיף של חברות תעופה אלה ומעל 1,400 מניות אחרות, כולל הערכות שווי הוגן מפורטות ומדדי בריאות פיננסית, שקלו לגשת לדוחות המחקר הבלעדיים של InvestingPro.
בחדשות אחרות לאחרונה, International Airlines Group (IAG) דיווחה על רבעון שלישי מוצלח.
החברה חוותה עלייה של 7.9% בהכנסות ועלייה של 15.4% ברווח התפעולי, שעבר את רף 2 ביליון אירו. הקבוצה, הכוללת את British Airways, Iberia ו-Aer Lingus, ראתה גם ירידה בחוב נטו והכריזה על תוכנית רכישה עצמית של 350 מיליון אירו. למרות אתגרים בשל פעולות תעשייתיות שהשפיעו על Aer Lingus, חברות תעופה אחרות בקבוצה דיווחו על ביצועים חזקים.
צמיחת ההכנסות של IAG הונעה מביקוש חזק בצפון אמריקה, אמריקה הלטינית ובתוך אירופה, מה שהוביל לעלייה של 1.2% בהכנסה ליחידת נוסע. British Airways שיפרה באופן בולט את הרווח התפעולי שלה ב-251 מיליון £, והשיגה מרג'ין של 20.7%. עם זאת, Aer Lingus נתקלה בירידה של 57 מיליון אירו ברווח התפעולי בשל פעולות תעשייתיות.
במבט קדימה, ל-IAG יש תוכניות לצמיחת קיבולת ותגמול בעלי מניות. החברה צופה צמיחת קיבולת של 5% ברבעון הרביעי ומצפה לשמור על ביצועים פיננסיים חזקים.
מאמר זה נוצר ותורגם בתמיכת AI ונבדק על ידי עורך. לקבלת מידע נוסף, עיין בתנאים והתניות שלנו.