רשות התחבורה המטרופולינית (MTA), ספקית התחבורה הציבורית הגדולה ביותר בארה"ב, אישרה תקציב תפעולי של כמעט 20 ביליון דולר לשנת 2025. תקציב זה כולל העלאה מתוכננת של 4% בתעריפי הנסיעה והאגרות. ה-MTA מפעילה את הרכבות התחתיות, האוטובוסים ורכבות הפרברים של העיר ניו יורק, ובדרך כלל מעלה את התעריפים שלה כל שנתיים.
על פי מסמכים של ה-MTA, העלאות התעריפים והאגרות מתוכננות לחודש אוגוסט, לאחר שימועים ציבוריים. הדירקטוריון של ה-MTA צפוי להצביע על הסטרקצ'ר החדש של תעריפי הנסיעה והאגרות בשנת 2025.
התקציב המאושר צופה גם את תחילתה של תוכנית תמחור הגודש ב-5 בינואר. יוזמה זו, הראשונה מסוגה בארה"ב, תחייב את רוב כלי הרכב הפרטיים ב-9 דולר לנסיעה לאזור האגרה, המשתרע דרומית לרחוב ה-60.
"התקציב מדבר על ההצלחות שלנו ומאפשר המשך צמיחה חיובית," אמר ג'אנו ליבר, נושא משרה (בכירה) הראשי של ה-MTA, במהלך ישיבת הדירקטוריון החודשית של ה-MTA ביום רביעי.
ההכנסות מתמחור הגודש לא יתווספו לתקציב התפעולי של ה-MTA. במקום זאת, הן ישמשו למימון שדרוגי תשתית לצורך מודרניזציה של מערכת התחבורה בת המאה שנים. עם זאת, עיכוב בתוכנית האגרות עלול להוביל לתשלומי שירותי חוב גבוהים מהצפוי ולעלייה בעלויות התחזוקה בתקציב התפעולי של ה-MTA.
מאמר זה נוצר ותורגם בתמיכת AI ונבדק על ידי עורך. לקבלת מידע נוסף, עיין בתנאים והתניות שלנו.