חברת הרכב הגרמנית פולקסווגן (ETR:VOWG) קיבלה הודעה על העלמת מס מרשויות המס בהודו, בטענה כי החברה התחמקה מתשלום מסי יבוא בסך של כ-1.4 מיליארד דולר, כך דווח ברויטרס. הטענה מתמקדת ביבוא של רכיבי רכב עבור מותגים כמו Audi, VW ו-Skoda, אשר במקום להיות ממוסים בשיעור המלא עבור מכוניות שלמות, הוצהרו לכאורה כחלקים בודדים כדי למשוך שיעור מכס נמוך יותר.
ההודעה, מתאריך 30.09.2022, טוענת כי חברת הבת ההודית של פולקסווגן, Skoda Auto Volkswagen India, ייבאה כלי רכב כמעט שלמים במצב מפורק, אשר אמורים לשאת מס יבוא של 30-35% לפי כללי היחידות המפורקות לחלוטין (CKD). עם זאת, החברה מואשמת בהצגה מוטעית של יבוא זה כדי לשלם רק 5-15% מכס. חקירת הממשלה ההודית מרמזת כי החברה השתמשה במשלוחים שונים כדי להימנע מגילוי ולהתחמק במכוון ממסים גבוהים יותר על דגמים כולל Skoda Superb ו-Kodiaq, Audi A4 ו-Q5, וה-SUV Tiguan של VW.
על פי ההודעה בת 95 העמודים ממשרד נציב המכס במהרשטרה, פולקסווגן הייתה צריכה לשלם כ-2.35 מיליארד דולר במסי יבוא והיטלים קשורים מאז 2012, אך שילמה רק 981 מיליון דולר. ההודעה, שאינה פומבית אך נבחנה על ידי רויטרס, מתארת את המערך הלוגיסטי כהסדר מלאכותי להימנעות מתשלום מס.
בעקבות החדשות, מניות פולקסווגן ירדו בעד 2.13% בבורסת ניירות ערך בפרנקפורט. החברה התבקשה להגיב תוך 30 יום להודעה, המבקשת הסבר להעלמת המס הנטענת ועלולה להוביל לקנסות וריבית נוסף על המכסים שהועלמו. בסך הכל, אם תימצא אשמה, פולקסווגן עלולה לעמוד בפני תשלומים של עד 2.8 מיליארד דולר, כולל קנסות השווים ל-100% מהסכום שהועלם.
Skoda Auto Volkswagen India פרסמה הצהרה המאשרת את עמידתה בכל החוקים והתקנות והבטיחה שיתוף פעולה מלא עם הרשויות.
הודעת המס מגיעה בזמן שלפולקסווגן יש תוכניות להשקיע 1.8 מיליארד דולר במהרשטרה לייצור רכבים חשמליים (EVs) והיברידיים. למרות תוכניות השקעה אלה ותחזית חיובית שהביע מנהל הכספים של הקבוצה, פולקסווגן נשארת שחקנית משנית בשוק הרכב ההודי.
ההודעה גם פירטה כי חוקרים הודים חיפשו במתקני פולקסווגן ב-2022, תפסו מסמכים וחקרו את הדירקטור מנהל של החברה בהודו, פיוש ארורה, שלא הצליח לספק הסבר לשיטות המשלוח הנמצאות תחת בדיקה.
הודעת הרשויות ההודיות תיארה שיטת פעולה שבה פולקסווגן הודו הייתה מזמינה הזמנות גדולות של מכוניות באמצעות תוכנה פנימית, שאז הייתה מפרקת את ההזמנה לרכיבים עיקריים או חלקים. חלקים אלה נשלחו במכולות שונות במשך מספר ימים והוצאו עליהם חשבוניות בנפרד, לכאורה כדי להפחית את המכסים לתשלום. הגנת פולקסווגן על שימוש בשיטה זו ליעילות תפעולית נדחתה בהודעה, שציינה כי הלוגיסטיקה הייתה חלק בלתי משמעותי מהתהליך והדגישה כי החברה אינה חברת לוגיסטיקה.
מאמר זה נוצר ותורגם בתמיכת AI ונבדק על ידי עורך. לקבלת מידע נוסף, עיין בתנאים והתניות שלנו.