המשא ומתן בין האיחוד האירופי ליצרני רכבים חשמליים סיניים על הצעות מחיר מינימליות נתקל באתגרים משמעותיים, כך לפי מנהל בכיר באיחוד האירופי. השיחות נועדו למנוע הטלת מכסים מצד האיחוד האירופי בעקבות חקירת סובסידיות על רכבים חשמליים. הנציבות האירופית קיבלה הצעות מלשכת המסחר הסינית, המייצגת מספר יצרני רכב חשמליים, וכן מיצואנים בודדים.
המנהל הבכיר הביע ספקנות לגבי השגת החלטה עד סוף אוקטובר, המועד האחרון החופף לסיום החקירה של האיחוד האירופי בנושא הסובסידיות לרכבים חשמליים. המנהל ציין את מורכבות הסוגיות הנדונות, באומרו: "לא אשלול זאת, אבל נראה קשה מאוד מאוד להגיע להסכם עד סוף אוקטובר, בגלל... הסוגיות המורכבות והקשות מאוד לפתרון."
האיחוד האירופי ציין כי הדיונים עשויים להימשך מעבר למועד האחרון באוקטובר, אך המנהל הדגיש את האופי חסר התקדים של קביעת מחיר מינימום למוצר מורכב כמו מכוניות. התחייבויות מחיר קודמות כללו בדרך כלל סחורות הומוגניות יותר.
מה שמסבך את המצב עוד יותר, סין קראה לאחרונה לאיחוד האירופי שלא לקשור במשא ומתן נפרד על מחירים לרכבים חשמליים מתוצרת סין, בטענה שהדבר עלול לערער את הבסיס לדיוני המכסים הדו-צדדיים.
המנהל מהאיחוד האירופי הדגיש את הצורך לשקול את כל ההצעות, ותיאר זאת כ"חריג ביותר" להתמקד בהתחייבות מחיר יחידה מבלי להעריך את האחרות. הנציבות מחויבת לבחון את כל ההצעות שהוגשו בתהליך המשא ומתן.
התעשייה עוקבת בדריכות אחר תוצאות המשא ומתן הזה, שכן עשויות להיות לו השלכות משמעותיות על שוק הרכב החשמלי באירופה ועל יחסי הסחר המתמשכים בין האיחוד האירופי לסין.
רויטרס תרם לכתבה זו.
מאמר זה נוצר ותורגם בתמיכת AI ונבדק על ידי עורך. לקבלת מידע נוסף, עיין בתנאים והתניות שלנו.