המועצה הלאומית לבטיחות בתחבורה (NTSB) קראה להמלצות בטיחות מיידיות בנוגע לבואינג 737, בדגש על מערכת בקרת ההגה. פעולה זו מגיעה בעקבות אירוע בפברואר שבו מטוס בואינג (NYSE:BA) 737 מקס 8 של יונייטד איירליינס חווה תקלה במערכת ההגה במהלך נחיתה בניוארק.
ה-NTSB חוקר באופן פעיל את האירוע, שבמהלכו דוושות ההגה של המטוס נתקעו במצב ניטרלי, מה שהציב סיכונים פוטנציאליים לתפעול הטיסה. המלצות הבטיחות שהוצאו נחשבות דחופות, ומדגישות את הצורך בתשומת לב מיידית לנושא מצד חברות התעופה המפעילות את דגמי המטוסים המושפעים.
בואינג, הנסחרת בבורסה של ניו יורק תחת הסימול NYSE:BA, נמצאת תחת בחינה מדוקדקת בעקבות אירועים קודמים שכללו את סדרת ה-737 מקס. התמקדות ה-NTSB בבעיית ההגה מדגישה את החששות המתמשכים לגבי מערכות בקרת הטיסה של המטוס.
הסוכנות לא שחררה פרטים נוספים על החקירה המתמשכת או על האופי הספציפי של בדיקות הבטיחות המומלצות. המלצות אלו מטרתן למנוע אירועים עתידיים שעלולים לסכן את בטיחות הנוסעים והצוות על ידי הבטחת תפקוד תקין של מערכות בקרה קריטיות במטוס.
הוצאת המלצות בטיחות דחופות על ידי ה-NTSB היא צעד הליכי הננקט כאשר המועצה מאמינה שקיים סיכון משמעותי שיש לטפל בו ללא דיחוי. הציות להמלצות אלה, אף שאינו נאכף משפטית, מאומץ בדרך כלל על ידי התעשייה כדי לשמור על תקני בטיחות.
בואינג ויונייטד איירליינס טרם הגיבו באופן פומבי להצהרת ה-NTSB. קהילת התעופה תעקוב מקרוב אחר המצב לקבלת עדכונים על יישום המלצות הבטיחות הללו וכל פעולה נוספת שעשויה להינקט על ידי בואינג בתגובה לממצאי ה-NTSB.
רויטרס תרמה לכתבה זו.
מאמר זה נוצר ותורגם בתמיכת AI ונבדק על ידי עורך. לקבלת מידע נוסף, עיין בתנאים והתניות שלנו.