הסנטורית האמריקאית אליזבת וורן פתחה בחקירה לגבי ההתנגדות של תעשיית הביטחון להצעת חוק "הזכות לתקן" שתאפשר לצבא ארה"ב לתחזק את הציוד שלו באופן עצמאי. הצעת החוק היא חלק מהצעת תקציב הביטחון של הסנאט לשנת 2025 ומטרתה להעניק למשרד ההגנה גישה הוגנת לחלקים, כלים והוראות הנחוצים לתיקון ציוד.
החקירה של וורן מתמקדת באיגוד התעשיות הביטחוניות הלאומי (NDIA) ובשלוש קבוצות תעשייה נוספות, ומעלה שאלות לגבי הוצאות השתדלנות שלהן נגד הצעת החוק. קבלני ביטחון גדולים כמו בואינג (NYSE:BA), לוקהיד מרטין (NYSE:LMT), Raytheon (NYSE:RTN), ו-General Dynamics (NYSE:GD), כולם חברים בקבוצות אלה, עלולים להיות מושפעים מהחקיקה.
הסנטורית ממסצ'וסטס טוענת כי הסייגים הנוכחיים על תיקונים מבזבזים כספי משלמי מיסים ומסכנים את הבטיחות של אנשי השירות. היא הדגישה את הפוטנציאל לעיכובים והוצאות נוספות בשל חוזים המחייבים ביצוע תיקונים על ידי ספקי שירות מורשים בלבד. וורן ציטטה מקרים בהם אנשי צבא נאלצו לשלוח מנועים מיפן לארה"ב לתיקון במקום לתקן אותם במקום, מה שממחיש את חוסר הפרקטיות של הנהלים הנוכחיים.
קבוצות תעשיית הביטחון, כולל NDIA, הביעו את התנגדותן לסעיף "הזכות לתקן", וטענו כי הוא מיותר ועלול להרתיע חברות ממכירה למשרד ההגנה. ביולי, קבוצות אלה העבירו את חששותיהן לוועדות השירותים המזוינים של הסנאט ובית הנבחרים של ארה"ב.
וורן פנתה גם למשרד ההגנה לקבלת דוגמאות נוספות לאופן שבו מדיניות התיקונים הנוכחית השפיעה על המשימות והתקציב שלהם. היא שאלה האם השליחות מתכננת להפעיל חוק המאפשר העברה של רכוש רוחני שפותח באמצעות מקורות כספיים פדרליים למחקר.
תגובות מקבוצות התעשייה וממשרד ההגנה לכתב של הסנטורית וורן צפויות עד ה-11 באוקטובר.
רויטרס תרמה לכתבה זו.
מאמר זה נוצר ותורגם בתמיכת AI ונבדק על ידי עורך. לקבלת מידע נוסף, עיין בתנאים והתניות שלנו.