פולקסווגן (ETR:VOWG), בשיתוף פעולה עם SAIC Motor, עומדת להפסיק את הייצור באחד ממתקני ייצור הרכבים עם מנועי בעירה פנימית בננג'ינג, סין. מהלך זה מצביע על האתגרים שיצרני הרכב מתמודדים איתם בשל עודף כושר ייצור בשוק הרכב הסיני. ייצור מכוניות משפחת הפאסאט יועבר למפעל סמוך במחוז ג'יאנגסו.
צפוי כי העובדים במפעל בננג'ינג יועברו למפעל ביז'נג, המייצר את מכוניות הסדאן הפופולריות מדגם לבידה. בנוסף, פולקסווגן ו-SAIC שוקלות אסטרטגיות להגברת מכירות סקודה, שירדו משמעותית ל-1% מסך המכירות של SAIC-VW, לעומת 17% ב-2018.
בניגוד לדיווחים, מקורות הכחישו את האפשרות לסגירת המפעל בנינגבו, שנותר אחד הגדולים אחרי שלושת המפעלים בשנגחאי. פולקסווגן לא הגיבה על ספסרות אלו ו-SAIC לא הייתה זמינה לתגובה מיידית.
יצרן הרכב הגרמני, שהיה היסטורית מהמובילים במכירות בסין, חווה ירידה בנתח שוק ומשתף פעולה עם SAIC ושותפים אחרים, כמו אקספנג מוטורס, כדי להציג דגמים תחרותיים יותר בשוק.
מוקדם יותר השנה, דווח כי SAIC מתכוונת לצמצם את כוח העבודה שלה ב-10% ב-2024 ב-SAIC Volkswagen ובחברות קשורות אחרות, בעקבות ירידה משמעותית במכירות. מכירות המיזם המשותף ירדו ל-1.2 מיליון מכוניות ב-2023, ירידה של 43% משיא המכירות ב-2017.
רויטרס תרמה לכתבה זו.
מאמר זה נוצר ותורגם בתמיכת AI ונבדק על ידי עורך. לקבלת מידע נוסף, עיין בתנאים והתניות שלנו.