פולקסווגן (ETR:VOWG) AG (ETR:VOWG_p) הודיעה על סיום מספר הסכמי עבודה, כולל הבטחת תעסוקה עד 2029 בשישה ממפעליה בגרמניה. החלטה זו פותחת את הדלת לפיטורים אפשריים החל מהשנה הבאה, מהלך שנתקל בהתנגדות חריפה מצד נציגי העובדים.
ביטול הגנות התעסוקה ארוכות השנים הללו הוא חלק מיוזמה רחבה יותר של פולקסווגן לצמצום הוצאות, על רקע התחרות מול יצרנים אסיאתיים יעילים יותר מבחינת עלויות.
צעדה הדרסטי של החברה עולה בקנה אחד עם אזהרות קודמות שלה כי היא עשויה לסגור מתקנים בגרמניה בפעם הראשונה ב-87 שנות קיומה, אפשרות שעוררה דאגה בתעשיית הרכב ומשכה את תשומת לבה של ממשלת גרמניה.
מנהל העבודה של פולקסווגן, גונאר קיליאן, הצהיר כי צמצום עלויות בגרמניה הוא חיוני כדי שהחברה תוכל לממן בעצמה השקעות בטכנולוגיות ומוצרים חדשים.
בתגובה לאי-הוודאות סביב הסכמי העבודה, קיליאן הציע להקדים את המשא ומתן על השכר, שתוכנן במקור לאמצע עד סוף אוקטובר, עם אפשרות לשביתות עד סוף נובמבר. מועצת העובדים, לעומת זאת, דוחקת להתחיל את השיחות מוקדם יותר, עוד החודש.
ראש מועצת העובדים של פולקסווגן התחייב להיאבק נגד כל פיטורים וסגירת מפעלים, ומייחס את אתגרי החברה להחלטות ההנהלה. איגוד IG Metall הציע את האפשרות של שבוע עבודה בן ארבעה ימים כדי למנוע סגירות, בדומה לצעדי חיסכון משנות ה-90.
על רקע אתגרים כלכליים כמו צמיחה איטית, עליית מחירי האנרגיה ויחסי סחר לא ודאיים עם סין, מצבה של פולקסווגן מעמיד במבחן את מסורת יחסי העבודה השיתופיים בגרמניה.
אם לא יושג הסכם עד יוני הבא, ייכנסו לתוקף הסכמי עבודה מלפני 1994, מה שבאופן אירוני יוביל לעלייה בשכר העובדים במפעלים המושפעים בשל רכיבי שכר נוספים כמו בונוסים לחג ותעריפי שעות נוספות גבוהים יותר.
עם זאת, האפשרות לפיטורים תפעוליים, שלא הייתה קיימת במשך עשורים, נמצאת כעת על השולחן. מועצת העובדים הדגישה את הצורך בפשרה מוסכמת כדי למנוע פיטורי כפייה החל מקיץ 2025, שיגררו במקביל עלייה משמעותית בעלויות עבור העובדים הנותרים.
Reuters תרם לכתבה זו.
מאמר זה נוצר ותורגם בתמיכת AI ונבדק על ידי עורך. לקבלת מידע נוסף, עיין בתנאים והתניות שלנו.