קבוצת התעופה הבינלאומית (IAG) דיווחה על רווחים חזקים ברבעון השלישי, מחוזקים על ידי ביקוש נמרץ בקיץ. ענקית התעופה אישרה היום כי היא שומרת על תחזית פיננסית חיובית להמשך השנה, כאשר שולי הרווח התפעולי צפויים לעמוד על בין 12% ל-15%. הודעה זו מגיעה למרות רוחות נגדיות של עלויות דלק סילוני גבוהות ואי ודאות פוליטית.
בתדרוך עם משקיעים מוסדיים ואנליסטים היום, פירט מנכ"ל IAG לואיס גאלגו את היעדים האסטרטגיים של החברה, הכוללים תוכנית לחידוש תשלומי הדיבידנד שהושעו ב-2019 ברגע שהחברה תשיג יציבות פיסקלית. גאלגו הדגישה את חשיבות הפחתת המינוף, והציבה יעד ליחס חוב ל-EBITDA נטו נמוך מפי 1.8, שיפור משמעותי לעומת יחס של 3.1 בשנה שעברה.
אסטרטגיית החברה כוללת שיפור נוכחותה בשוק הטרנסאטלנטי על ידי שיפור פעולות המרכז כדי לספק חוויית לקוח מעולה. מאמצים אלה צפויים לתרום לצמיחה בת קיימא ולהגדלת התשואות לבעלי המניות. בנוסף, Gallego הדגישה את החשיבות של מינוף מלא של IAG Loyalty, וראתה בה מניע מרכזי למקסום התשואות לבעלי המניות באמצעות צמיחה בת קיימא, רווחי יעילות וחוויית לקוח משופרת.
למרות ההתפתחויות החיוביות, מניית IAG רשמה ירידה קלה למחיר של 163.35 פני. עם זאת, המיקוד של החברה נותר בהשגת תשואה על ההון המושקע שנעה בין 13% ל-16%, מה שמצביע על אמון בבריאותה הפיננסית ארוכת הטווח ועל מחויבותה לספק ערך לבעלי המניות שלה.
מאמר זה נוצר ותורגם בתמיכת AI ונבדק על ידי עורך. לקבלת מידע נוסף, עיין בתנאים והתניות שלנו.