איזיג'ט קופצת על עדכון המסחר ברבעון השלישי עם צמיחת נוסעים ותנופת עסקים בחגים

Investing.com – עדכון המסחר החזק של איזיג'ט (LON:איזיג'ט ) לרבעון השלישי שלח את המניות לזינוק ביום רביעי לאחר שדיווחה על עלייה במספר הנוסעים ועסקי חופשות משגשגים.

הרווחים מזנקים על רקע צמיחת מספר הנוסעים:

הרווחיות של איזיג'ט ראתה עלייה בריאה של 16% שנה-על-שנה ברבעון השלישי, והגיעה ל-236 מיליון ליש"ט ברווח לפני מס (PBT). זה מתורגם לשיפור של 33 מיליון ליש"ט בהשוואה לאותה תקופה בשנה שעברה. הביצועים החיוביים הללו מיוחסים בעיקר לעלייה במספר הנוסעים, שעלה ב-8% שנה-על-שנה. צמיחה זו מדגישה את המשיכה המתמשכת של רשת היעדים של איזיג'ט ואת הצעת הערך שלה למטיילים.

ההכנסות ממריאות עם גורמים מרובים:

ההכנסות הכוללות של איזיג'ט עלו ב-11% ל-2,631 מיליון ליש"ט ברבעון השלישי. צמיחה זו ניתן לייחס לעלייה במספר הנוסעים, שהובילה להכנסות גבוהות יותר ממכירת כרטיסים. בנוסף, איזיג'ט ראתה צמיחה בהכנסות הנלוות למושב, הכוללות חיובים נוספים עבור שירותים כמו מזוודות או בחירת מושב. לבסוף, הביצועים החזקים של מגזר החופשות שיחקו תפקיד משמעותי בהגדלת ההכנסות הכוללות.

מגזר החופשות הופיע כנקודת אור עבור איזיג'ט ברבעון השלישי. הרווח לפני מס (PBT) לעסקי החופשות זינק ב-49% ל-73 מיליון ליש"ט, מונע על ידי עלייה של 33% במספר הנוסעים.

העלויות נשארות מרוסנות למרות הגדלת אורך המסלול:

בעוד שהעלויות הכוללות אכן עלו מעט ברבעון השלישי, איזיג'ט הצליחה לשמור על שליטה הדוקה בהוצאות. העלות הכותרת למושב ללא דלק ראתה עלייה זעומה של 1%. עלייה זו ניתן לייחס לשינוי בדפוסי הטיסה, כאשר איזיג'ט הציעה אחוז גבוה יותר של מסלולי פנאי ארוכים יותר ברבעון השלישי.

העלייה הקשורה באורך המסלול הממוצע קיזזה מעט את ההשפעה החיובית של הפחתה משמעותית בעלויות השיבושים בהשוואה לשנה הקודמת.

תחזית חיובית לשנת הכספים 24 ומעבר לכך:

החברה צופה קיבולת של כ-100 מיליון מושבים, מה שמצביע על ביטחון מתמשך בביקוש הנוסעים. בנוסף, צפוי כי easyJet holidays תשמור על התנופה שלה, עם תחזית PBT שתעלה על 180 מיליון ליש"ט, המייצגת צמיחה של מעל 48% שנה-על-שנה.

ההזמנות לרבעון הרביעי גם הן מעודדות, כאשר 69% כבר נמכרו (עלייה של 1% שנה-על-שנה) למרות עלייה של 7% בקיבולת. זה מתורגם לעלייה משמעותית של 1.5 מיליון מושבים שנמכרו לשיא הקיץ בהשוואה לשנה שעברה.

עם זאת, אנליסטים ב-RBC Capital Markets ציינו כי חברות תעופה אירופאיות אחרות עשויות להציע הערכות שווי אטרקטיביות יותר כאשר מתחשבים במדדים כמו ROCE (תשואה על ההון המועסק) של הקבוצה, ROIC (תשואה על ההון המושקע), ותחזיות שיעור הצמיחה השנתי המורכב (CAGR) של EPS (רווח למניה).