💎 גלו מניות מוערכות בחסר שכנראה לא הכרתםצללו פנימה

ליפט ומובילאיי משתפות פעולה לקידום רכבים אוטונומיים

התפרסם 06.11.2024, 16:07
INTC
-

ירושלים - חברת שיתוף הנסיעות Lyft, Inc. (NASDAQ: LYFT) וחברת טכנולוגיית הרכב האוטונומי Mobileye (NASDAQ: MBLY) הכריזו על שיתוף פעולה שמטרתו להאיץ את המסחור של שירותי רכב אוטונומי (AV). השותפות מתכננת לנצל את רשת הנוסעים הנרחבת של Lyft ואת טכנולוגיית ה-AV של Mobileye כדי לשרת מפעילי ציי רכב ברחבי צפון אמריקה.

היוזמה תאפשר למפעילי AV לרכוש כלי רכב המצוידים ב-Mobileye Drive, המוכנים לשילוב עם הפלטפורמה של Lyft. למפעילים אלה תהיה גישה ל-40 מיליון הנוסעים השנתיים של Lyft, מה שיאפשר אופטימיזציה של ניצול הצי והרווחיות. בנוסף, טכנולוגיית הביקוש ל-AV מבוססת הענן החדשה של Mobileye תחבר את כלי הרכב הללו עם מפעילי ציי AV, מה שעשוי להגביר את הזמינות של נסיעות אוטונומיות למשתמשי Lyft.

דיוויד רישר, מנכ"ל Lyft, הדגיש את חשיבות הטכנולוגיה של Mobileye בהכנת ציי רכב אוטונומיים לפלטפורמה של Lyft, והביע ביטחון בתרומת השותפות לעתיד האוטונומי של החברה. פרופ' אמנון שעשוע, נשיא ומנכ"ל Mobileye, הדגיש את הפוטנציאל של שיתוף הפעולה להרחבת שירותים אוטונומיים לשווקים חדשים, תוך ניצול רשת הנוסעים הנרחבת של Lyft להשגת מודלים עסקיים בני קיימא.

Mobileye, המוכרת בזכות מומחיותה בבינה מלאכותית, ראייה ממוחשבת ומיפוי, הייתה מכרעת בקידום מערכות סיוע לנהג וטכנולוגיות נהיגה אוטונומית. החברה, שהפכה לעצמאית מאינטל ב-2022 תוך שמירה על בעלות רוב של אינטל (NASDAQ:INTC), ציידה כ-180 מיליון כלי רכב ברחבי העולם בטכנולוגיה שלה נכון לסוף 2023.

שיתוף הפעולה מסמן צעד נוסף באסטרטגיה הגלובלית של Mobileye להביא ניידות אוטונומית לנוסעים, עם פרויקטים פיילוט מתמשכים במדינות שונות, כולל ארצות הברית. שותפות זו משקפת את המגמה הגוברת של שילוב טכנולוגיה אוטונומית בשירותי תחבורה מרכזיים.

הודעה זו מבוססת על הצהרת עיתונות וכוללת הצהרות צופות פני עתיד לגבי אסטרטגיית הרכב האוטונומי של Lyft ושותפותה עם Mobileye. התוצאות בפועל עשויות להיות שונות בשל גורמים שונים, כמפורט בתיוקים הרגולטוריים של Lyft.

בחדשות אחרות לאחרונה, Intel Corporation ביצעה מהלכים משמעותיים הן בחטיבות הפיננסיות והן התפעוליות שלה. הכנסות החברה ברבעון השלישי הגיעו ל-13.3 ביליון דולר, עלייה רבעונית של 4%, למרות שהתמודדה עם אתגרים כמו ירידת ערך שאינה במזומן של 3 ביליון דולר והוצאות שינוי מבני. חטיבת השבבים המתוכנתים של אינטל, Altera, הציגה גם עלייה רבעונית של 14% בהכנסות, והגיעה ל-412 מיליון דולר לרבעון שהסתיים ב-30 בספטמבר.

קרנות ההשקעות הפרטיות Silver Lake ו-Bain Capital מכינות לכאורה הצעות לרכישת חלק מיעוט ב-Altera, מהלך שמנכ"ל אינטל פט גלסינגר ציין כי הוא מקדים להנפקה ראשונה לציבור המתוכננת לתחילת 2025. Francisco Partners הביעה גם היא עניין ברכישת חלק ב-Altera. פרטי העסקה הפוטנציאלית טרם נחשפו, אך העסקה עשויה להיות מוערכת במספר ביליוני דולרים.

בנוסף להתפתחויות אלה, אינטל הכריזה על השקות מוצרים מרכזיות ויוזמות אסטרטגיות שמטרתן לשפר את מעמדה בשוק והרווחיות שלה. החברה שומרת על תחזית שנתית מלאה עבור Mobileye עם הכנסות של 485 מיליון דולר וצופה הכנסות ברבעון הרביעי בין 13.3 ביליון דולר ל-14.3 ביליון דולר. התפתחויות אחרונות אלה משקפות את האסטרטגיה הרחבה יותר של אינטל לנווט באתגרים פיננסיים ולמקד מחדש את פעילותה העסקית.

תובנות InvestingPro

בעוד ש-Lyft ו-Mobileye מתקדמות עם שותפות הרכב האוטונומי שלהן, כדאי לבחון את מעמדה של אינטל בנוף המתפתח הזה, בהתחשב בבעלות הרוב שלה ב-Mobileye. על פי נתוני InvestingPro, שווי השוק של אינטל עומד על 100.58 ביליון דולר, המשקף את נוכחותה המשמעותית בתעשיית המוליכים למחצה.

טיפ InvestingPro מדגיש כי אינטל שמרה על תשלומי דיבידנד במשך 33 שנים רצופות, מה שמדגים מחויבות לתשואות לבעלי המניות למרות האתגרים האחרונים. זה עשוי להיות רלוונטי במיוחד כאשר החברה מנווטת את המעבר בסקטורי הרכב והטכנולוגיה לכיוון רכבים אוטונומיים.

עם זאת, הביצועים הפיננסיים של אינטל היו מעורבים. הכנסות החברה ב-12 החודשים האחרונים נכון לרבעון השלישי של 2024 היו 54.25 ביליון דולר, עם צמיחה צנועה של 2.62%. עם זאת, ההכנסה התפעולית לאותה תקופה הייתה שלילית ועמדה על -3.73 ביליון דולר, מה שמצביע על אתגרי רווחיות מתמשכים.

טיפ נוסף של InvestingPro מציע כי אנליסטים אינם צופים שאינטל תהיה רווחית השנה. זה מתיישב עם הרווח למניה השלילי של -3.76 דולר שדווח ב-12 החודשים האחרונים, מה שעלול להשפיע על יכולתה של אינטל להשקיע בטכנולוגיות מתפתחות כמו אלו שמפותחות על ידי Mobileye.

עבור משקיעים המעוניינים בניתוח מעמיק יותר של מעמדה של אינטל בשוק הרכב האוטונומי ומצבה הפיננסי הכולל, InvestingPro מציע טיפים ותובנות נוספים. למעשה, ישנם 8 טיפי InvestingPro נוספים זמינים עבור אינטל, המספקים מבט מקיף על סיכויי החברה בנוף הטכנולוגי המתפתח במהירות זו.

מאמר זה נוצר ותורגם בתמיכת AI ונבדק על ידי עורך. לקבלת מידע נוסף, עיין בתנאים והתניות שלנו.

תגובות אחרונות

התקינו את האפליקציה שלנו
אזהרת סיכון: מסחר במכשירים פיננסיים ו/או במטבעות קריפטו כרוך בסיכון גבוה להפסד סכום ההשקעה בחלקו או במלואו, ואינו מתאים לכל משקיע. מחירי מטבעות קריפטו מתאפיינים בתנודתיות גבוהה במיוחד וחשופים להשפעה חיצונית כגון אירועים פוליטיים, רגולטוריים או פיננסיים. מסחר על בסיס בטחונות תורם להגדלת הסיכון הפיננסי.
לפני קבלת החלטה לסחור במכשיר פיננסי או במטבע קריפטו, עליך להכיר במלואם את הסיכונים ואת העלויות, הנלווים למסחר בשווקים הפיננסיים, לשקול בזהירות את יעדי ההשקעה, את דרגת הניסיון ואת הנכונות לשאת בסיכונים, ולפנות לייעוץ מקצועי בעת הצורך.
פיוז‘ן מדיה (Fusion Media) מדגישה, שהמידע המוצג באתר אינו בהכרח מדויק או ניתן בזמן אמת. המחירים והנתונים באתר אינם בהכרח מסופקים ע"י בורסות או שווקים, ועשויים להיות מסופקים על-ידי עושי שוק, ולפיכך עשויים להיות בלתי מדויקים ושונים ממחיר השוק בפועל עבור שוק נתון. המשמעות היא, שהמחירים משמשים לאינדיקציה אך אינם מתאימים למטרות מסחר. פיוז‘ן מדיה וכל ספק אחר של נתונים שמוצגים באתר, אינם נושאים כל אחריות בגין נזקים או הפסדים שספגת במסחר או בשל הסתמכותך על המידע באתר.
חל איסור על הפצה, שידור, שינוי, הצגה, רפרודוקציה או אחסון של הנתונים באתר זה או שימוש בהם ללא אישור מפורש בכתב מאת פיוז‘ן מדיה ו/או ספק הנתונים. כל זכויות הקניין הרוחני שמורות לבורסה ו/או לספקים המספקים את הנתונים שבאתר.
פיוז‘ן מדיה עשויה לקבל תגמול ממפרסמים המופיעים באתר, בהתאם לאינטראקציה שלך עם הפרסומות והמפרסמים.
הגרסה האנגלית היא גרסתו הראשית של הסכם זה ותשמש גרסה מכרעת בכל מחלוקת שתתגלע בין הגרסה האנגלית לגרסה העברית.
© 2007-2024 - כל הזכויות שמורות לפיוזן מדיה בע"מ