למרות התמודדות עם אתגרים משמעותיים, כולל מחסור בכלי שיט ובמוליכים למחצה וירידה בביקוש הכולל, תוצאות המחצית הראשונה של שנת הכספים 2023 של מיצובישי (TYO:7211) מראות עלייה של 15% משנה לשנה במכירות נטו ל -1,330.8 מיליארד JPY. הרווח התפעולי של החברה עלה גם הוא ב-23% לעומת השנה הקודמת ל-104.2 מיליארד ין יפני, כפי שהודיע קנטארו מצואוקה, סגן נשיא בכיר וסמנכ"ל כספים, במהלך שיחת רווח. עם זאת, חלה ירידה של 9% בהיקף המכירות הקמעונאיות ל-389 אלף יחידות בשל גורמים שונים.
נקודות מרכזיות מהשיחה כוללות:
- החברה עדכנה את התחזית השנתית המלאה שלה לשנת הכספים 2023, וצופה מכירות נטו של 2,850 מיליארד JPY, רווח תפעולי של 200 מיליארד JPY, ורווח נקי של 140 מיליארד JPY.- השפעה חיובית של 9.2 מיליארד JPY נרשמה עקב שערי המט"ח במחצית הראשונה של שנת הכספים.- החברה מתכננת להציג מודלים חדשים ולהמשיך באסטרטגיית ההכנסות נטו שלה כדי להשיג את התחזיות המעודכנות.- תחזית מכירות היחידה לשנה כולה הופחתה עקב ביקוש איטי וצווארי בקבוק לוגיסטיים.- TRITON החדש הושק בתאילנד ויורחב למדינות נוספות. רכב השטח הקומפקטי החדש XFORCE הוצג לראשונה באינדונזיה ויושק באזורים אחרים.- קבוצת מיצובישי ראלי סיימה במקום השלישי הכללי בראלי AXCR אסיה קרוס קאנטרי 2023.- הוכרזה רפורמה מבנית בעסקי סין, כאשר הייצור הושעה בסין מאז מרץ.
החברה, המסומלת על ידי EXCHANGE:TICKER, הודיעה גם על הופעת הבכורה של רכב השטח הקומפקטי החדש שלה XFORCE בתערוכת הרכב הבינלאומית GAIKINDO אינדונזיה. ה-XFORCE יושק תחילה באינדונזיה ובהמשך יהיה זמין במדינות ASEAN אחרות, דרום אסיה, אמריקה הלטינית, המזרח התיכון ואפריקה. ה-XFORCE זכה גם בפרס הזהב בפרס העיצוב של וייטנאם VMARK.
צוות הראלי של מיצובישי השתתף בראלי AXCR אסיה קרוס קאנטרי בתאילנד ובלאוס באמצעות הטריטון החדש. הקבוצה סיימה במקום השלישי הכללי וזכתה בפרס הקבוצתי. החברה התייחסה גם לאתגרים ולתמורות בתעשיית הרכב והכריזה על רפורמה מבנית בעסקיה בסין עקב שינויים בשוק והתאמות מלאי.
למרות ההאטה בצמיחה הכלכלית והסיכונים הגיאופוליטיים הגואים, החברה הביעה את מחויבותה ליישם יוזמות לצמיחה בת קיימא.
מאמר זה נוצר ותורגם בתמיכת AI ונבדק על ידי עורך. לקבלת מידע נוסף, עיין בתנאים והתניות שלנו.