| פולי טל, Investing.com |
חברת התעופה אל על (TASE:ELAL) פרסמה ביום חמישי את תוצאותיה הכספיות לסיכום הרבעון השני של השנה, עם יציבות בהכנסות ועלייה חדה ברווח התפעולי, אולם גם עם ירידה ברווח הנקי.
החברה משווה את התוצאות הרבעוניות לאלו של לפני הקורונה, ומדווחת על שיפור בהיקף הפעילות ובשיעור התפוסה בטיסות ברבעון השני ל-87%.
מניית אל על עולה בפתיחת המסחר 2.2% בעקבות הדוחות, זאת לאחר שזינקה מתחילת השנה בשיעור של כ-80%. מניה נסחרת במחיר של 4.80 שקל, המשקף לחברה שווי שוק של כ-1.2 מיליארד שקל.
ההכנסות מהפעלה עלו ברבעון השני של השנה 22% והסתכמו ב-630 מיליון דולר, עלייה של 8% לעומת הכנסות של 584 מיליון דולר ברבעון השני של 2019, טרום משבר הקורונה.
לשנת 2023 כולה צופה אל על כי הכנסותיה יגיעו ליותר מ-2.4 מיליארד דולר.
ה-EBITDA עלה ב-174% בהשוואה לרבעון השני של 2022 והסתכם ב-148 מיליון דולר. לעומת נתוני טרום-קורונה מ-2019, מדובר בעלייה של 72%.
הרווח התפעולי של החברה זינק פי 10 לעומת הרבעון המקביל והגיע לכ-90 מיליון דולר,לעומת כ-9 מיליון דולר ברבעון השני אשתקד.
בשורה התחתונה, בהשוואה לשנת 2019, הרווח הנקי עלה ל-59 מיליון דולר, מול רבעון שלא נרשמו בו רווחים. אולם בהשוואה לרבעון השני של 2022, הרווח הנקי ירד 41%. הרווח הושפע מהכרה מהכנסת מס חד פעמית ברבעון המקביל אשתקד, במסגרת ההסכם למכירת פעילות מועדון הנוסע המתמיד.
עוד מציינת החברה כי ברבעון השני חל גידול של 2.7% בתנועת הנוסעים בנתב"ג ביחס לתקופה המקבילה ב-2019 ושל 26.5% לעומת הרבעון השני ב-2022.
מה שטרם לשיפור בהכנסות וברווח התפעולי הוא הירידה במחירי הדלק הסילוני, שקפצו בשנה שעברה על רקע הפלישה של רוסיה לאוקראינה. הוצאות הדס"ל של החברה ירדו ברבעון בכ-51.6 מיליון דולר - קיטון של כ-29% מהרבעון המקביל אשתקד.
דינה בן-טל גננסיה, מנכ"לית אל על (בצילום למעלה):
"לאחר רבעון ראשון מוצלח שהיווה נקודת פתיחה טובה, אנו שמחים להציג תוצאות שיא לרבעון השני אשר הסתיים כרבעון השני המוצלח ביותר של החברה מאז הנפקתה. יחד עם ההתייצבות בהכנסות, ועם הקפדה על צעדי ההתייעלות מתקופת הקורונה, אנו בדרך הנכונה לשמירה על יציבות ואיתנות פיננסית".
בן טל הוסיפה כי
"עשינו מהלכים גדולים ברבעון האחרון ביניהם הסכם שיתוף פעולה ראשון מסוגו עם ענקית התעופה ’דלתא’, נכנסנו לראשונה לעולם ה-SAF, סיימנו את פרויקט הרטרופיט למטוס ה-777, ואף קיבלנו לאחר עיכוב של כמה שנים את מטוס הדרימליינר ה-16.
בן טל התייחסה גם לתחזיות של אל על לשנים הקרובות ואמרה:
"אני גאה להציג לראשונה תכנית עסקית חמש שנתית, אשר בנויה באופן מדורג ובהלימה עם התכנית האסטרטגית שלנו. אני מאמינה בתכנית הזו ובכך שנעמוד ביעדים שהצבנו לעצמנו".