החברה קיבלה רישיון ליבוא סדיר ותוכל לייבא לישראל רכבים ללא הגבלה, אך על פי ההערכות המחיר יהיה גבוה פי כמה מאשר באירופה. למרות זאת, ההערכה היא שבתוך חודשים נראה רכבי טסלה על כבישי ישראל. ביג שוט ניוז עם הפרטים
אחרי שהוחלט כי החברה תגיע לישראל בחודש נובמבר, חברת טסלה קיבלה אתמול (א') רישיון ליבוא סדיר של רכבים. עד כה הוענק לחברה רישיון של יבואן זעיר בלבד, שבמסגרתו יכלה לייבא עד 20 רכבים בשנה לצורך בחינת השוק.
כזכור, בחודש נובמבר פורסם בביג שוט ניוז כי חברת המכוניות החשמליות של אלון מאסק החלה בהכנות לקראת כניסתה לישראל. היא גייסה אנשי מכירות לתוך החברה שאמורה לקום ונראה כי זה היה השלב האחרון בדרך להקמת המערך השיווקי בישראל. לצורך כך, התבקשה החברה להקים מוסך מרכזי. במסגרת פרסומים שונים של החברה, נכתב כי היא דורשת “גישה בלתי מתפשרת לחתירה להצלחה ואמונה במשימה של החברה להאיץ את המעבר העולמי לאנרגיה. הנכם חלק מצוות מכירות שעובד בקרבה ובגמישות על כל המשימות השונות. אתם נדרשים לשתף פעולה ולהציג מנטליות צוותית”.
עד כה לא הצליחה החברה לקבל רישיון של יבואן סדיר, זאת משום שהיא טרם הקימה מוסך. בשלב הראשון, כך נראה, טסלה תקים מערך הזמנות באונליין וההערכה היא שבתוך חודשים כבר נוכל לראות רכבים של טסלה בישראל. יחד עם זאת, עדיין לא ברור מה לגבי עמדות הטעינה של החברה וכיצד יוקצו ללקוחות.
עוד כתבות על רכבים חשמליים ב”ביג שוט”
אחרי שהוחלט כי החברה תגיע לישראל בחודש נובמבר, חברת טסלה קיבלה אתמול (א') רישיון ליבוא סדיר של רכבים. עד כה הוענק לחברה רישיון של יבואן זעיר בלבד, שבמסגרתו יכלה לייבא עד 20 רכבים בשנה לצורך בחינת השוק.
כזכור, בחודש נובמבר פורסם בביג שוט ניוז כי חברת המכוניות החשמליות של אלון מאסק החלה בהכנות לקראת כניסתה לישראל. היא גייסה אנשי מכירות לתוך החברה שאמורה לקום ונראה כי זה היה השלב האחרון בדרך להקמת המערך השיווקי בישראל. לצורך כך, התבקשה החברה להקים מוסך מרכזי. במסגרת פרסומים שונים של החברה, נכתב כי היא דורשת “גישה בלתי מתפשרת לחתירה להצלחה ואמונה במשימה של החברה להאיץ את המעבר העולמי לאנרגיה. הנכם חלק מצוות מכירות שעובד בקרבה ובגמישות על כל המשימות השונות. אתם נדרשים לשתף פעולה ולהציג מנטליות צוותית”.
עד כה לא הצליחה החברה לקבל רישיון של יבואן סדיר, זאת משום שהיא טרם הקימה מוסך. בשלב הראשון, כך נראה, טסלה תקים מערך הזמנות באונליין וההערכה היא שבתוך חודשים כבר נוכל לראות רכבים של טסלה בישראל. יחד עם זאת, עדיין לא ברור מה לגבי עמדות הטעינה של החברה וכיצד יוקצו ללקוחות.
עוד כתבות על רכבים חשמליים ב”ביג שוט”
- שנה הלכה, שנה באה: היעדים החדשים של טסלה
- זה הסקטור שהוסיף יותר מ-600 מיליארד דולר בנאסד”ק ב-2020
- חשבתם ששמעתם הכל? האיש הזה השקיע 9,000 דולר בטסלה והפך למיליונר
- ובינתיים, האחות הקטנה ניו מגבירה את התחרות
ב”גלובס” פורסם השבוע כי בשלב הראשון, השיווק יתמקד בדגם טסלה 3. הדגם יוצע במגוון רחב של גרסאות וטווחי נסיעה ועל פי ההערכות גרסת הבסיס, עם טווח של 440 קילומטר, תהיה המובילה. כאן נכנס אלמנט המחיר. ההערכות מדברות על כך שהמחיר יהיה גבוה בהרבה מאירופה. אם שם מחירו של רכב הוא כ-40 אלף יורו כולל מיסים ולפני הטבות מס, בארץ ייתכן שמחירו יאמיר עד כדי 250-350 אלף שקל, בהתאם לדגם. בקרוב, כך מתברר, יגיע גם דגם קרוסאובר של טסלה Y, המבוסס על טסלה 3, למבחן.
בשנה האחרונה עלתה המניה ביותר מ-700 אחוז, כך שאם השקעתם כ-130 אלף דולר לפני שנה, סביר להניח שהיה לכם יותר ממיליון דולר בחשבון. השקעה של פחות מ-6,000 דולר במניית טסלה בחודש יוני 2010, הייתה הופכת אתכם למיליונרים קצת יותר מעשור אחרי – היום. גם מי שהשקיע בדצמבר 2017, כשלוש שנים אחורה, סכום של מאה אלף דולר, הפך כבר מזמן למיליונר.