קבוצה של חוקרי מינרלים קריטיים מקנדה, גרמניה ואוסטרליה מתכננת לגבות מחירי פרימיום עבור מתכות מפתח המשמשות בכלי רכב חשמליים. מטרתם היא להציע איכות ועקביות שיכולות להסיט את ההסתמכות מסין, השולטת כיום ב-95% מהייצור והאספקה של מתכות נדירות. מונופול זה אפשר לסין להכתיב מחירים וליצור אי ודאות בקרב משתמשי הקצה באמצעות פיקוח על הייצוא.
חברות כמו Aclara Resources, הנסחרת בבורסה של טורונטו, ו-Ionic Rare Earths האוסטרלית (ASX:IXR) דנות בתוכניות להתקדם לעבר מחירים שנקבעו בשוק עבור מינרלים קריטיים אלה. חברות הכרייה הקנדיות Neo Performance Materials ו-Vacuumschmelze הגרמנית שוקלות גם הן תוכניות דומות.
Aclara Resources מפתחת פרויקט עפר נדיר כבד בצ'ילה ונמצאת במגעים עם יצרני ציוד מקורי (OEM) לתמחור פרמיה כחלק מעסקת offtake ארוכת טווח. מנכ"ל Aclara Resources, רמון ברואה, אמר כי השליטה של סין במינרלים אסטרטגיים ממשיכה להסלים, ולא יהיה זה מפתיע אם המינרלים הנדירים יהיו הבאים בתור.
תוכניות אלה צצו כאשר כורים מבקשים להפיק תועלת מהמהלך של קבוצת שבע המדינות (G7) לתמרץ כורים ויצרניות רכב לייצר ולרכוש מתכות קריטיות באופן מקומי או ממדינות ידידותיות. בתמורה, הכורים מצפים שמשתמשי הקצה ישלמו פרמיה.
הם טוענים כי מתחים גיאופוליטיים בין המערב לסין מסכנים אספקה אמינה של מינרלים נדירים. אם סין תמשיך עם הגבלות יצוא, כפי שעשתה עם סחורות כמו גרמניום וגרפיט, ההיצע עלול להיפגע עוד יותר.
הכורים מאמינים שהיצרנים יספגו עלויות נוספות בשל חקיקה חדשה הקשורה לסביבה, חברה וממשל. הם טוענים כי מחיר פרמיה מוצדק עבור יסודות נדירים ממקור אמין ובר קיימא שהם המפתח למעבר לאנרגיה נקייה יותר.
עם זאת, בדרינאת ולורי, מומחה ראשי ב-Grundfos, יצרן ציוד מקורי שבסיסו בדנמרק, הצהיר כי יצרני ציוד מקורי רוצים תמחור שקוף, בר-קיימא ואמין. הוא תהה מדוע תמחור האדמה הנדירה צריך להיות שונה ממתכות אחרות.
פיתוח פרויקטים לכריית עפר נדיר יכול להימשך עשרות שנים, ושנאת הסיכון של המשקיעים פגעה בכדאיות של כמה פרויקטים מחוץ לסין. חלופות לסין, כמו וייטנאם, מלזיה ומיאנמר, נותרו רחוקות מבחינת הייצור הסופי.
חברות הציעו חלופות תמחור כגון מכירת תרכיזי אדמה נדירים במחצית מעלות הייצור שלהם בתוספת עלות הון. אפשרות נוספת היא להגביל את המחירים לאלה המוצעים על ידי יצרניות האדמה הנדירה הסיניות, ולהגן על יצרני ציוד מקורי מפני תנודות מחירים דרסטיות.
מנגנונים אלה יכולים לייקר את עלות הרכב החשמלי, המשתמש במגנטים נדירים במנוע שלו, בלפחות 30% עד 50%. טים הריסון, מנכ"ל Ionic Rare Earths, אמר שאם מוצר קשור למדדי קיימות, העלות הזו צריכה לבוא לידי ביטוי במחיר.
עם זאת, פלביו וולפה, נשיא התאחדות יצרני חלקי הרכב, אמר כי יצרני ציוד מקורי כנראה לא ישלמו מחיר גבוה יותר עבור רכישות בכמויות גדולות כמו ליתיום. אבל עבור סחורות כמו קובלט, נחושת או מתכות נדירות, יש משחק אסטרטגי טוב למצוא עם שותף כרייה.
InvestingPro תובנות
לאור ההתמקדות של המאמר ב-Aclara Resources והמהלכים האסטרטגיים שלהם בשוק מינרלי האדמה הנדירים, כדאי לשקול כמה מדדים וטיפים InvestingPro מרכזיים. לפי נתוני InvestingPro בזמן אמת, שווי השוק של Aclara Resources (ACRS) הוא 383.93 מיליון דולר. לחברה מכפיל רווח שלילי של 3.29-, המעיד על כך שהיא אינה רווחית כרגע. בנוסף, צמיחת הכנסות החברה ב-12 החודשים האחרונים נכון לרבעון השלישי של שנת 2023 עומדת על ירידה של 8.8%-.
InvestingPro Tips מדגישים כי Aclara Resources מחזיקה יותר מזומנים מאשר חוב במאזן שלה, שהוא מצב פיננסי חזק. עם זאת, החברה שורפת במהירות את המזומנים שלה. למרות התשואות המשמעותיות בשבוע האחרון, האנליסטים צופים ירידה במכירות בשנה הנוכחית ולא צופים שהחברה תהיה רווחית השנה.
לסיכום, בעוד ש-Aclara Resources מבצעת מהלכים אסטרטגיים בשוק המינרלים הנדירים, הביצועים הפיננסיים הנוכחיים שלה ותחזית האנליסטים מצביעים על כך שהיא ניצבת בפני אתגרים משמעותיים. לקבלת טיפים מעמיקים יותר ונתונים בזמן אמת, שקול לבחון את ההצעות של InvestingPro. עם InvestingPro, תוכל לגשת ליותר מ -11 טיפים נוספים עבור Aclara Resources שיכולים להנחות עוד יותר את החלטות ההשקעה שלך.
סוכנות הידיעות רויטרס תרמה לכתבה.
מאמר זה נוצר ותורגם בתמיכת AI ונבדק על ידי עורך. לקבלת מידע נוסף, עיין בתנאים והתניות שלנו.