| חדשות investing |
חברת רי אוטומוטיב (REE) (NASDAQ:REE), המפתחת ומייצרת פלטפורמות ורכבים חשמליים, מדווחת היום על תוצאות הרבעון השלישי לשנת 2022 ועל השלמת אבני דרך עסקיות ותפעוליות. לחברה אין עדיין הכנסות, אך היא הצליחה לעקוף את צפי האנליסטים כשהציגה הפסד של 0.11 דולר למניה, 0.01 דולר טוב יותר מהערכת המוקדמות להפסד של 0.12 דולר למניה.
מניית רי אוטומוטיב עולה 8.5% בפתיחת המסחר בארה"ב, זאת לאחר שב-12 החודשים האחרונים התרסקה ואיבדה 83% מערכה. שווי השוק של החברה עומד כעת על 170.6 מיליון דולר בלבד.
REE מציעה 3 מוצרים המבוססים על פלטפורמת ה-P7 החשמלית, החל מ-P7B - משאית חלוקה במשקל 6 טון, דרך שאסי חשמלי שטוח לרכבים עד משקל 9 טון וכלה ברכבים מסחריים מלאים. החברה מאמינה כי אסטרטגיה זו מהווה בידול ויתרון תחרותי על ידי הגדלת שווקי המטרה והאצת חדירת הטכנולוגיה המשמשת ציי רכב גדולים.
החברה מדווחת על השלמת הקמת מרכז הייצור וההרכבה הראשון באנגליה, שצפוי להגיע לכושר ייצור של 10,000 כלי רכב עד סוף השנה. החברה השלימה את התקנת כלל ציוד הייצור, ומבצעת את הבדיקות וההכנות הנדרשות לתחילת ייצור סדרתי בחציון השני של 2023 .
ההפסד נקי (Non-GAAP) ברבעון השלישי עמד על 27.3 מיליון דולר, בהשוואה ל-21.3 מיליון דולר ברבעון השני של 2022 ו-19.5 מיליון דולר ברבעון השלישי של 2021.
הירידה בהפסד הנקי לעומת הרבעון השני של 2022 מיוחסת בעיקר לעלייה בהוצאות התפעוליות, כולל עלויות עסקת החלפת כתבי האופציות. הגידול בהפסד הנקי non-GAAP בשנת 2022 לעומת 2021, קשור בעיקר להוצאות תפעוליות גבוהות יותר הקשורות ליישום התוכנית העסקית של החברה, כולל חיזוק היכולות התפעוליות שלה והחדירה לשוק לקראת ייצור מסחרי בשנת 2023.
במקביל לפרסום הדוחות, החברה מאשררת את התחזית שהעניקה לשנת 2022 להוצאות תפעוליות במונחי non-GAAP של בין 100 ל-120 מיליון דולר וכן הוצאות והשקעות בהון הקשורות להקמת כושר הייצור הראשוני של החברה בהיקף של כ-30 מיליון דולר.
בסוף הרבעון השלישי, הנזילות של החברה עמדה על 185.1 מיליון דולר, והיא מורכבת ממזומנים ושווי מזומנים והשקעות לטווח קצר, וללא חוב. החברה צופה כי ברשותה נזילות מספקת על מנת להגיע ליכולת ייצור ראשונית של פלטפורמת P7 ולהמשיך לקדם פעילויות מסחריות אחרות כמפורט למעלה.
דניאל בראל, מייסד שותף ומנכ"ל REE:
"אני שמח לבשר היום על קבלת ההזמנות הראשונות עבור משאית המשלוחים ומשאית החלוקה ממספר ציי רכב מהגדולים בארה"ב. הזמנות ראשונות אלה וההזמנות הנוספות שאנו צופים לקבל בחודשים הקרובים, משקפות את אמון מובילי השוק בטכנולוגיה הייחודית שלנו, ולא פחות חשוב, ביכולתנו לספק את הרכבים שלנו בזמן ובאיכות גבוהה".