קואליציה של ארגוני חקלאות קראה לבית הלבן להתערב ולמנוע שביתה אפשרית בנמלי החוף המזרחי ומפרץ מקסיקו בארה"ב, אשר עלולה להתחיל ב-1 באוקטובר. השביתה המאיימת, שתהיה הראשונה מאז 1977, כוללת 45,000 עובדים המיוצגים על ידי ה-International Longshoremen's Association בנמלים מרכזיים כמו ניו יורק, ניו ג'רזי, יוסטון וסוואנה, ג'ורג'יה.
ה-American Farm Bureau Federation, Renewable Fuels Association, ו-American Chemistry Council הם בין עשרות הקבוצות שהביעו דאגה לגבי המשא ומתן התקוע בין האיגוד לבין ה-United States Maritime Alliance (USMX) בנושאי שכר. החוזה הנוכחי עתיד לפוג ב-30 בספטמבר, וככל שמתקרב המועד האחרון, גוברים החששות מהפרעות לשרשרת האספקה ולכלכלה האמריקאית.
הסנאטור הרפובליקני טד קרוז הביע חשש לגבי ההשלכות הכלכליות של השבתת עבודה, בהתייחסו לניתוח של JPMorgan המעריך כי שביתת נמלים עלולה לעלות לכלכלה האמריקאית עד 5 ביליון דולר ביום.
הבית הלבן, בעוד שלא הגיב ישירות למכתב מארגוני החקלאות, הכיר במצב. דוברת הבית הלבן רובין פטרסון אמרה ביום שלישי כי הניהול "מנטר ומעריך דרכים אפשריות להתמודד עם השפעות על שרשראות האספקה האמריקאיות הקשורות לפעולות בנמלים שלנו, במידת הצורך." פטרסון גם הדגישה את העידוד להמשך המשא ומתן לקראת הסכם הדדי מועיל כדי למנוע הפרעות כלשהן.
ניהולו של הנשיא ג'ו ביידן ציין כי הנשיא אינו מתכנן להשתמש בחוק Taft-Hartley כדי למנוע שביתה. חוק פדרלי זה שימש בעבר כדי לאכוף תקופת צינון בסכסוכי עבודה שעלולים לסכן את הבריאות או הבטיחות הלאומית.
השביתה המאיימת עלולה להיות בעלת השלכות משמעותיות על המגזר החקלאי האמריקאי, שכן כ-40% מייצוא החקלאות האמריקאי במכולות עובר דרך נמלי החוף המזרחי ומפרץ מקסיקו. ההפרעה הפוטנציאלית מגיעה בזמן קריטי כאשר שרשראות האספקה כבר נמצאות תחת לחץ, מה שמדגיש את הדחיפות למציאת פתרון לסכסוך העבודה.
Reuters תרם לכתבה זו.
מאמר זה נוצר ותורגם בתמיכת AI ונבדק על ידי עורך. לקבלת מידע נוסף, עיין בתנאים והתניות שלנו.