חברה | שם | בורסה | מגזר | תעשייה | שווי שוק | מכפיל רווח | מכפיל PEG | מחיר מסחר אחרון | שינוי יומי (%) | שווי הוגן | אפסייד של שווי הוגן | תווית שווי הוגן | שווי הוגן (יעד אנליסטים) | אפסייד (יעד אנליסטים) | בריאות כללית |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tesla | לונדון | מוצרי צריכה מחזוריים | כלי רכב וחלקי רכב | £883.64B | 87.7x | 4.92 | 28,050.50 | 0.1% | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | ||
Toyota Motor | לונדון | מוצרי צריכה מחזוריים | כלי רכב וחלקי רכב | £184.02B | 8.4x | 0.7 | 1,365.46 | 0% | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | ||
Daimler L | לונדון | מוצרי צריכה מחזוריים | כלי רכב וחלקי רכב | £41.34B | 4.9x | -0.18 | 4,325.04 | -2.1% | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | ||
Bayerische Motoren Werke | לונדון | מוצרי צריכה מחזוריים | כלי רכב וחלקי רכב | £37.72B | 4.3x | 5,998.87 | 0.6% | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | |||
Volkswagen L | לונדון | מוצרי צריכה מחזוריים | כלי רכב וחלקי רכב | £34.57B | 3.4x | -0.28 | 6,935.52 | -0.7% | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | ||
Ford Motor | לונדון | מוצרי צריכה מחזוריים | כלי רכב וחלקי רכב | £34.02B | 12.3x | -0.29 | 856.81 | -1.6% | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | ||
Mahindra and Mahindra | לונדון | מוצרי צריכה מחזוריים | כלי רכב וחלקי רכב | £31.46B | 28.5x | 4.55 | 2,803.47 | -0.8% | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | אפסייד 12.8% | לשדרג ל-Pro+ | |
Hyundai Motor DRC | לונדון | מוצרי צריכה מחזוריים | כלי רכב וחלקי רכב | £29.48B | 4.3x | 0.54 | 5,884.65 | 0% | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | ||
Hyundai Motor DRC | לונדון | מוצרי צריכה מחזוריים | כלי רכב וחלקי רכב | £29.46B | 4.3x | 0.54 | 4,264.43 | -1.8% | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | ||
Fiat Chrysler Automobiles NV | לונדון | מוצרי צריכה מחזוריים | כלי רכב וחלקי רכב | £28.54B | 2.6x | -0.09 | 993.99 | 2% | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | ||
Compagnie Generale Michelin | לונדון | מוצרי צריכה מחזוריים | כלי רכב וחלקי רכב | £18.11B | 11.4x | -0.58 | 2,558.12 | 1.3% | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | ||
Continental | לונדון | מוצרי צריכה מחזוריים | כלי רכב וחלקי רכב | £10.54B | 12.6x | -0.84 | 5,246.73 | 0.2% | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | ||
Renault L | לונדון | מוצרי צריכה מחזוריים | כלי רכב וחלקי רכב | £8.88B | 7.7x | -0.14 | 3,306.11 | 1% | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | ||
LKQ Corp | לונדון | מוצרי צריכה מחזוריים | כלי רכב וחלקי רכב | £8.09B | 14.6x | -0.57 | 3,083.64 | -31.6% | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | ||
Nio A ADR | לונדון | מוצרי צריכה מחזוריים | כלי רכב וחלקי רכב | £7.30B | -3.2x | -0.19 | 378.18 | -38.1% | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | ||
Inchcape | לונדון | מוצרי צריכה מחזוריים | כלי רכב וחלקי רכב | £3.09B | 12.4x | 0.52 | 778.50 | 0.8% | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | אפסייד 36% | לשדרג ל-Pro+ | |
Freni Brembo | לונדון | מוצרי צריכה מחזוריים | כלי רכב וחלקי רכב | £2.29B | 10.1x | -3.97 | 1,028.07 | 0% | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | ||
Valeo SA | לונדון | מוצרי צריכה מחזוריים | כלי רכב וחלקי רכב | £1.52B | 7.5x | -0.2 | 624.99 | -2.5% | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | ||
Faurecia SA | לונדון | מוצרי צריכה מחזוריים | כלי רכב וחלקי רכב | £1.23B | 7.5x | 0.02 | 626.65 | -5.3% | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | ||
Compagnie Plastic Omnium SA | לונדון | מוצרי צריכה מחזוריים | כלי רכב וחלקי רכב | £972.39M | 7.2x | 15.24 | 678.18 | -3.8% | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | ||
TI Fluid | לונדון | מוצרי צריכה מחזוריים | כלי רכב וחלקי רכב | £950.83M | 13.1x | 0.09 | 193.20 | 0.3% | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | אפסייד 2.6% | לשדרג ל-Pro+ | |
Aston Martin Lagonda | לונדון | מוצרי צריכה מחזוריים | כלי רכב וחלקי רכב | £907.53M | -4.8x | 109.70 | 4.5% | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | אפסייד 29.5% | לשדרג ל-Pro+ | ||
Nokian Tyres | לונדון | מוצרי צריכה מחזוריים | כלי רכב וחלקי רכב | £831.10M | -363.5x | -3.92 | 604.21 | -1.2% | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | ||
Dowlais Plc | לונדון | מוצרי צריכה מחזוריים | כלי רכב וחלקי רכב | £829.73M | -1.7x | 0 | 61.45 | 0.2% | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | אפסייד 28.8% | לשדרג ל-Pro+ | |
Piaggio & C | לונדון | מוצרי צריכה מחזוריים | כלי רכב וחלקי רכב | £604.66M | 10.7x | -0.33 | 170.04 | 2% | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | ||
Saf Holland SA | לונדון | מוצרי צריכה מחזוריים | כלי רכב וחלקי רכב | £517.62M | 8.1x | 2.79 | 556.84 | 0% | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | ||
Ab Dynamics | לונדון | מוצרי צריכה מחזוריים | כלי רכב וחלקי רכב | £463.68M | 48x | -4.01 | 2,020 | -1.5% | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | אפסייד 17.1% | לשדרג ל-Pro+ | |
ElringKlinger AG | לונדון | מוצרי צריכה מחזוריים | כלי רכב וחלקי רכב | £214.85M | -24.6x | 0.14 | 338.26 | 0.2% | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | ||
Semperit Holding | לונדון | מוצרי צריכה מחזוריים | כלי רכב וחלקי רכב | £197.43M | 14.1x | 0.03 | 960.31 | 0% | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | ||
MGI Coutier | לונדון | מוצרי צריכה מחזוריים | כלי רכב וחלקי רכב | £172.61M | 6.2x | -0.24 | 646.21 | 0% | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ | לשדרג ל-Pro+ |