תאגיד שיאומי (Xiaomi Corporation) מגביר את כניסתו לשוק הרכב החשמלי (EV) ומתכונן לייצור המוני בשנה הקרובה. החברה הגדילה את צוות המחקר והפיתוח שלה לכ-3,000 חברים וממתינה לאישור רגולטורי מקומי למפרט הרכב הקרוב שלה, שפורסם באתרים ממשלתיים.
ענקית הטכנולוגיה, הידועה בעיקר בזכות הסמארטפונים והמוצרים האלקטרוניים שלה, הציגה את מערך הסמארטפונים האחרון שלה באירוע במוזיאון המצרי הגדול בקהיר ביום ראשון, 8 באוקטובר 2023. כעת, שיאומי עושה התקדמות אסטרטגית בשוק הרכב החשמלי התחרותי, שם היא מתמודדת עם שחקנים מבוססים כמו Nio ו- Li Auto. הצגת מכונית הסדאן SU7, הכוללת טכנולוגיית לידאר אופציונלית, מסמנת את מחויבותה של שיאומי למערכות נהיגה אוטונומיות.
ליי ג'ון, מנכ"ל שיאומי, העביר את המיקוד שלו מהשקעה דרך Shunwei Capital לתחרות ישירה עם השקעות קודמות כמו Nio ו-Xpeng Motors. ציר זה הוא מהלך משמעותי על פי מכון המחקר Gasgoo Auto.
למרות הביצועים המרשימים של שיאומי ברבעון השלישי, שבו נרשם זינוק של 183% ברווח הנקי המיוחס לעלויות רכיבים נמוכות יותר ושיפור ביעילות התפעולית, חששות המשקיעים מהעלויות המשמעותיות הכרוכות בכניסה לתעשיית הרכב החכם תרמו לירידה של כמעט 5% במחיר המניה ביום שלישי.
אנליסטים בבלומברג אינטליג'נס רואים בהתרחבות של שיאומי למגזר הרכב החשמלי אסטרטגיית גיוון משמעותית מעבר לפורטפוליו מוצרי האלקטרוניקה המסורתיים שלה. התקדמות החברה במיזם חדש זה זוכה למעקב צמוד של משקיפים בתעשייה המזהים את האתגרים והפוטנציאל של שילוב טכנולוגיות מתקדמות במרחב הרכב.
מאמר זה נוצר ותורגם בתמיכת AI ונבדק על ידי עורך. לקבלת מידע נוסף, עיין בתנאים והתניות שלנו.