במסחר המוקדם היום, מניית פורד מוטור (NYSE:F) ירדה ב-3.8% בעקבות הודעת החברה על הפסדים מוגברים במגזר הרכב החשמלי (EV) שלה, בעיקר בשל תחרות תמחור שיזמה טסלה (NASDAQ:TSLA). לפי InvestingPro, שווי השוק של פורד עומד על 45.43 מיליארד דולר.
יצרנית הרכב מדטרויט משכה גם היא את התחזית שלה לשנת 2023, וייחסה זאת לתוצאה הלא ודאית של הסכם העבודה החדש שלה עם איגוד עובדי הרכב המאוחדים (UAW). ההסכם המוצע עשוי להוביל לעלייה משמעותית בעלויות הקשורות לעבודה. זאת לאחר צמיחה של 14.72% בהכנסות שנרשמה ברבעון השני של 2023, כפי שדווח על ידי InvestingPro.
פורד הביעה חששות לגבי אתגרים מתמשכים בחטיבת הרכב החשמלי שלה. החברה מצמצמת את ייצור המוסטנג מאך-E שלה ומקצצת כ-12 מיליארד דולר בהשקעות בתחום זה. זה כולל את דחיית מפעל הסוללות השני שלה בקנטקי. למרות אתגרים אלה, פורד נותרה שחקנית בולטת בתעשיית הרכב, כפי שצוין על ידי InvestingPro Tips.
וולס פארגו ציין בהצהרה כי הזינוק בעלויות חומרי הגלם לסוללות השפיע לרעה על רווחיות כלי הרכב החשמליים עם סוללות (BEV), וכתוצאה מכך על רווחיות פורד. זה עולה בקנה אחד עם טיפ InvestingPro שמדגיש את המאבק של פורד עם שולי רווח גולמי חלשים.
הדו"ח הרבעוני של פורד פגע עוד יותר בתחזית לשוק הרכב החשמלי, שחווה ירידה ברכישות הצרכנים בשל האינפלציה הגואה.
אתמול דיווחה חטיבת הרכב החשמלי של פורד על הפסד רבעוני ברווח לפני ריבית ומסים (EBIT) של 1.33 מיליארד דולר, עלייה מהפסד EBIT של 1.08 מיליארד דולר ברבעון השני. נתוני InvestingPro חושפים כי ה-EBIT של החברה ברבעון השני של 2023 עמד על 7321 מיליון דולר.
ביום רביעי הגיעו איגוד העובדים ופורד להסכם טנטטיבי שיביא לתוספת שכר של 25% ל-57 אלף עובדים על פני כמעט חמש שנים. הסכם זה סיים למעשה את השביתה בכמה מהמפעלים הגדולים ביותר של פורד. טיפ של InvestingPro מציין כי פורד הצליחה לשמור על תשלומי דיבידנד במשך 12 שנים רצופות, עובדה שעשויה להיות משמעותית בהקשר של הסכם עבודה זה.
סמנכ"ל הכספים של פורד, ג'ון לולר, אמר אתמול בתדרוך כי החוזה החדש צפוי להוסיף 850 עד 900 דולר עלות עבודה לרכב.
במהלך השביתה, שווי השוק של פורד ירד בכ-4.32 מיליארד דולר, לפי נתוני LSEG. הדבר בא לידי ביטוי במחיר המניה של החברה, שלפי InvestingPro עמד על 11.54 דולר בסגירה הקודמת.
החברה המתחרה ג'נרל מוטורס (NYSE:GM), שעדיין לא הגיעה להסכם עם UAW, משכה גם היא את תחזית התוצאות שלה לשנת 2023 מוקדם יותר השבוע. בנוסף, החברה עדכנה את היעד הקודם שלה לייצר 400,000 כלי רכב חשמליים עד אמצע 2024. לקבלת תובנות נוספות כגון אלה, שקול לבדוק את הטיפים הנוספים הזמינים על InvestingPro.
סוכנות הידיעות רויטרס תרמה לכתבה.
מאמר זה נוצר ותורגם בתמיכת AI ונבדק על ידי עורך. לקבלת מידע נוסף, עיין בתנאים והתניות שלנו.