מבזקי חדשות
Investing Pro 0
💎 קבלו גישה לכלי שוק הזוכים לאמונם של אלפי משקיעים צללו פנימה

תמורת 490 מיליון שקל: דניה זכתה במכרז להקמת מסילה רביעית באיילון

התפרסם 04.06.2023 13:15
נשמר. ראו פריטים שמורים.
מאמר זה כבר נשמר ב-פריטים שמורים.
 
© Haim Zach, The Israeli Government Press Office
 
DNYA
+0.39%
הוסף ל/הסר מתיק ההשקעות
הוסף לרשימת המעקב
פתח פוזיציה

הפוזיציה נוספה בהצלחה אל:

נא תנו שם לתיק ההחזקות שלכם
 
LAPD
+2.57%
הוסף ל/הסר מתיק ההשקעות
הוסף לרשימת המעקב
פתח פוזיציה

הפוזיציה נוספה בהצלחה אל:

נא תנו שם לתיק ההחזקות שלכם
 

| רוני ליפשיץ, מרכז הנדל"ן |

חברת דניה (TASE:DNYA) מקבוצת לפידות קפיטל (TASE:LAPD) דיווחה הבוקר (א') כי זכתה במכרז של רכבת ישראל לתכנון וביצוע פרויקט המסילה הרביעית במקטע איילון בתל אביב. תמורת הפרויקט תקבל החברה 490 מיליון שקל.

הפרויקט כולל את הקמתה של מסילה נוספת ורביעית במקטע איילון באורך של 4.65 ק"מ. תחילתה של המסילה צפונית לתחנת הרכבת תל אביב סבידור וסיומה דרומית לתחנת הרכבת תל אביב ההגנה. העבודות צפויות להימשך 71 חודשים ממועד קבלת צו התחלת העבודה.

מיזם הקמת המסילה הרביעית באיילון הוא חלק מתוכנית הפיתוח הרב שנתית של משרד התחבורה, ונדבך מרכזי בתוכנית האסטרטגית של רכבת ישראל עד שנת 2040.

הקמת המסילה הרביעית באיילון תאפשר לראשונה תנועת רכבות סדירה של מעל ל-800 רכבות ביממה. הרחבת נתיבי הרכבת תאפשר את הגדלת תדירות הרכבות בציר גוש דן העמוס, ותקל גם על עומסי הנוסעים בתחנות וברכבות.

הפרויקט כולל גם מתן פתרון יעיל לשיפור הניקוז בנחל איילון, שמוצף מדי כמה שנים וגורר שיבושים ותקלות בתנועת הרכבות.

על פי ההערכות צפוי מספר הנוסעים השנתי ברכבת ישראל שעומד כיום על 70 מיליון, לגדול ל-200 מיליון עד שנת 2040.

המסילה שעוברת בתחנות בתל אביב משרתת נכון להיום 80% מכלל הנוסעים, אך מכיוון שקיימות היום 3 מסילות בלבד, נוצר במקום צוואר בקבוק שלא מאפשר את הגדלת נפח הנוסעים והרכבות.

קראו את הכתבה המלאה באתר מרכז הנדל"ן

תמורת 490 מיליון שקל: דניה זכתה במכרז להקמת מסילה רביעית באיילון
 

מאמרים נוספים

הוספת תגובה

הנחיות לכתיבת תגובות

אנו מעודדים אתכם להגיב ובכך לתקשר עם גולשים נוספים באתר. תוכלו להביע את דעתכם ולשאול שאלות את הכותבים באתר וגם זה את זה. עם זאת, כדי לשמור על רמה וערכי שיחה גבוהים, אנא שימוש לב להנחיות הבאות:

·         השתדלו להעשיר את השיח והדיונים באתר.

·         הישארו בנושא הרלוונטי לדיון. פרסמו אך ורק חומרים רלוונטיים לנושא המדובר.

·         שימרו על כבודכם וכבוד האחר. גם תגובות נגדיות ושליליות יכולות להיות מנוסחות באופן חיובי ובלתי פוגעני.

·         הקפידו על סגנון כתיבה סטנדרטי ועל סימני פיסוק.

·         הערה: אנו נסיר תגובות פרסומיות ו/או הודעות "זבל" (ספאם) ו/או קישורים בתגובות.

·         הימנעו מקללות, נאצות, גידופים והתקפות אישיות המכוונות לכותבים שלנו ו/או למשתמשים אחרים.

·         רק הערות בעברית מותרות.

 

 

מפיצי הודעות "זבל" (ספאם) או עושי שימוש לרעה בתגובות יימחקו מהרישום לאתר ותימנע מהם הרשמה מחדש, בהתאם לשיקול הדעת של Investing.com.

 

כתוב את דעתך כאן
 
האם אתה בטוח שאתה רוצה למחוק את הגרף?
 
שלח
פרסמו גם ב:
 
האם להחליף את התרשים המצורף עם תרשים חדש?
1000
בשל דיווחים שליליים מצד משתמשים אחרים, אינכם רשאים לכתוב תגובות בשלב זה. הסטטוס שלכם יבחן ע“י מנהלי המערכת שלנו.
אנא המתינו דקה בטרם תנסו להגיב שוב.
תודה על התגובה ששלחת. לידיעתך, התגובה תפורסם בכפוף לאישור מנהלי האתר, ולפיכך ייתכן שייקח זמן-מה עד שהתגובה תופיע באתר.
 
האם אתה בטוח שאתה רוצה למחוק את הגרף?
 
שלח
 
האם להחליף את התרשים המצורף עם תרשים חדש?
1000
בשל דיווחים שליליים מצד משתמשים אחרים, אינכם רשאים לכתוב תגובות בשלב זה. הסטטוס שלכם יבחן ע“י מנהלי המערכת שלנו.
אנא המתינו דקה בטרם תנסו להגיב שוב.
הוסף גרף לתגובה
אשרו חסימה

האם אתם בטוחים שברצונכם לחסום את %USER_NAME%?

חסימה תמנע מהמשתמש %USER_NAME% לראות את ההודעות שלכם ב-Investing.com, ולהפך.

המשתמש %USER_NAME% התווסף בהצלחה אל רשימת החסומים

מכיוון שזה עתה בטלתם את חסימת משתמש זה, עליכם להמתין 48 שעות בטרם תוכלו לחדש את החסימה.

דווח/י על תגובה זו

לתחושתי, תגובה זו הנה:

התגובה סומנה

תודה רבה

הדיווח שלך נשלח למנהלי הפורום שלנו לבחינה
הרשמה עם גוגל
או
הרשמה עם כתובת דוא"ל