| חדשות דבר |
כ-13 אלף עובדי תעשיית הרכב משלוש יצרניות הרכב הגדולות בארצות הברית, ג'נרל מוטורס (NYSE:GM), פורד (NYSE:F) וקרייזלר (שבבעלות סטלנטיס (NYSE:STLA)), פתחו ביום שישי בשביתה מתואמת במטרה ללחוץ על החברות להעלות את שכר העובדים.
חברות הרכב זוכות לרווחים גדולים, והתעשייה עוברת בהדרגה מייצור כלי רכב המתבססים על דלקים פחמניים לכלי רכב חשמלי. העובדים זכו לתמיכה מנשיא ארצות הברית ג'ו ביידן, ששלח נציגים מטעמו לדטרויט כדי לסייע לפתור את המבוי הסתום במשא ומתן, ואמר שהיצרניות צריכות לחלוק את "רווחי השיא" שלהן.
השביתה, שמארגן איגוד עובדי תעשיית הרכב (UAW), היא תקדימית בהיבט של המהלך המתואם והמקביל בשלוש החברות.
המטרה היא בין היתר השבה של שורת תנאי שכר והטבות שהעובדים נאלצו לוותר עליהם בעשורים האחרונים.
נכון להיום, מקיפות השביתות כ-10% מעובדי תעשיית הרכב המאורגנים בארצות הברית, בשלושה מפעלי הרכבה: מפעל ג'נרל מוטורס בוונצוויל, מיזורי, שמעסיק כ-3,600 עובדים, מפעל פורד בוויין, מישיגן, ליד דטרויט, שמעסיק כ-3,300 עובדים, ומפעל הג'יפים של סטלניטיס בטולדו, אוהיו, שמעסיק כ-5,800 עובדים.
לאורך 88 שנות קיומו, נהג איגוד עובדי תעשיית הרכב האמריקני לנהל משא ומתן נפרד מול כל אחת מיצרניות הרכב, מה שהגביל את ההשפעה הענפית של המגעים ואת כוחם הארגוני של העובדים שנובע מהשבתה של הענף כולו.
כל הישג מול אחד מהיצרנים נתפס כתקדים...