בשיחת המשקיעים האחרונה, Sky Harbour Capital (סימול: SH) חשפה ביצועים חזקים עם צמיחה משמעותית בהכנסות, שנבעה מפתיחת הקמפוס בסן חוזה ושיעורי תפוסה גבוהים במתקנים הקיימים שלה. סמנכ"ל הכספים פרנסיסקו גונזלס הביע ביטחון במסלול הפיננסי של החברה, עם תוכניות להגיע לאיזון על בסיס מאוחד עד השנה הבאה. Sky Harbour מרחיבה את תיק שדות התעופה שלה וצופה לגייס כספים נוספים באמצעות סגירת PIPE שנייה, במטרה להשיג דירוגי השקעה לאגרות החוב שלה.
נקודות עיקריות
- Sky Harbour נמצאת במסלול הנכון עם פיתוחי קמפוסים בדאלאס, דנוור ופיניקס, וצופה להניע צמיחה בהכנסות.
- החברה דיווחה על 110 מיליון דולר במזומן ואגרות חוב ממשלתיות נכון ל-30 בספטמבר.
- השקעת PIPE שנייה צפויה לגייס 37.6 מיליון דולר נוספים.
- Sky Harbour פועלת להשגת דירוג השקעה לאגרות החוב שלה ומתכוונת לגייס 150 מיליון דולר נוספים בחוב.
- החברה השלימה את אב הטיפוס Sky Harbour 37 ומתמקדת בניהול תהליכים ובביצוע עצמי.
- מרטי קרצ'מן מונה לסגן נשיא בכיר לענייני שדות תעופה כדי לשפר את שביעות רצון השוכרים.
- החברה השלימה יותר ממחצית גיוס ההון למטרת 1.2 מיליארד דולר עבור 20 האתרים הראשונים.
- האסטרטגיה של Sky Harbour כוללת כעת האנגרים חצי-פרטיים, שהגדילו את התפוסה וההכנסות.
תחזית החברה
- Sky Harbour מתכננת להרחיב את תיק הנכסים שלה ל-23 שדות תעופה עד סוף 2025.
- החברה צופה להתחיל בתשלומי ריבית על חוב אגרות החוב ב-2025, כאשר מספר פרויקטים יושלמו באותה תקופה.
- יש התמקדות בשיפור חווית התושב עבור בעלי מטוסים ואנשי מקצוע אחרים בתעופה.
נקודות דוביות
- הוצאות התפעול עלו בשל תשלומי חכירת קרקע גבוהים יותר והכרה לא מזומנית בהוצאות חכירה.
- ההשפעה של האינפלציה לאחר הקורונה הובילה לעלייה בעלויות הבנייה, במיוחד עבור פרויקט OPF Phase 2 במיאמי.
נקודות שוריות
- פתיחת הקמפוס בסן חוזה ברבעון השני הגדילה משמעותית את ההכנסות.
- פרויקטי הפיתוח נשארים בלוח הזמנים, עם 14 שדות בבנייה או בהשלמה ב-2025.
- Sky Harbour שואפת להשיג דירוגי השקעה לאגרות החוב שלה, וצופה שיפור בכיסוי שירות החוב.
החמצות
- החברה לא עדכנה את תחזיות ההכנסות שלה בהתבסס על מגמות המחירים הנוכחיות, ומעדיפה להמתין לנתונים נוספים.
נקודות בולטות מה-Q&A
- דיונים בנוגע לתמחור חכירה ותחרות מצד Signature Aviation בניו יורק הבהירו כי החברות פועלות במגזרי שוק נפרדים.
- הביקוש לשטח האנגר במיאמי נשאר חזק, עם רשימת המתנה כפולה מהקיבולת הנוכחית.
- Sky Harbour שואפת לגבות פרמיה של 80%-100% מעל דמי השכירות הבסיסיים, דבר שהם השיגו לעתים קרובות.
Sky Harbour Capital ממשיכה לנצל הזדמנויות שוק, עם מיקוד אסטרטגי על הרחבת תיק שדות התעופה שלה ומקסום הכנסות. החברה שומרת על גישה זהירה ליצירת הון ויעילות תפעולית תוך שיפור ההצעות שלה לקהילת התעופה העסקית. התחזית לחברה נשארת אופטימית בעודה מנווטת את האתגרים של האינפלציה לאחר הקורונה והתחרות במגזר התעופה.
תובנות InvestingPro
שיחת המשקיעים האחרונה של Sky Harbour Capital (SKYH) מציירת תמונה של צמיחה חזקה והתרחבות אסטרטגית, שנתמכת עוד יותר על ידי נתונים מ-InvestingPro. צמיחת ההכנסות המרשימה של החברה בשיעור של 177.73% ב-12 החודשים האחרונים מתיישבת עם הביטחון של ההנהלה במסלול הפיננסי שלהם. צמיחה זו ראויה לציון במיוחד בהתחשב בבסיס ההכנסות הקטן יחסית של החברה בסך 10.76 מיליון דולר, המדגיש את הפוטנציאל המשמעותי להתרחבות ככל שקמפוסים חדשים נכנסים לפעילות.
טיפים של InvestingPro חושפים כי אנליסטים צופים צמיחה במכירות בשנה הנוכחית, דבר המאשש את התחזיות ותוכניות ההרחבה של Sky Harbour עצמה. הנכסים הנזילים של החברה העולים על ההתחייבויות לטווח קצר הם סימן חיובי, במיוחד כאשר הם מבצעים פרויקטי פיתוח שאפתניים במספר שדות תעופה.
עם זאת, על המשקיעים לשים לב כי Sky Harbour אינה רווחית כרגע, עם שולי הכנסה תפעולית של -169.53% ב-12 החודשים האחרונים. זה מתיישב עם הצהרת החברה על שאיפה להגיע לאיזון על בסיס מאוחד עד השנה הבאה. מכפיל ההכנסות הגבוה של המניה ויחס המחיר לספרים של 14.05 מרמזים כי המשקיעים מתמחרים ציפיות משמעותיות לצמיחה עתידית.
עבור אלה המעוניינים בניתוח מעמיק יותר, InvestingPro מציע 7 טיפים נוספים עבור Sky Harbour Capital, המספקים מבט מקיף יותר על הבריאות הפיננסית והמיקום בשוק של החברה.
מאמר זה נוצר ותורגם בתמיכת AI ונבדק על ידי עורך. לקבלת מידע נוסף, עיין בתנאים והתניות שלנו.