שיחת משקיעים: פראפורט מדווחת על צמיחה לצד אתגרים בפרנקפורט

ברבעון השלישי של 2024, פראפורט AG (FRA.DE), מפעילת נמל התעופה פרנקפורט ומרכזים בינלאומיים אחרים, דיווחה על עלייה בהכנסות ל-1.35 ביליון אירו, המסמנת צמיחה של מעל 10% לעומת השנה הקודמת. הרווח לפני ריבית, מסים, פחת והפחתות (EBITDA) של החברה עלה ל-1.05 ביליון אירו, עלייה של 10%, בעוד שתוצאת הקבוצה השתפרה משמעותית ביותר מ-20% ל-434 מיליון אירו. הביצועים הפיננסיים החיוביים יוחסו בחלקם להתאוששות במספר הנוסעים לכ-86-87% מרמות טרום המגפה ולפעילות מוצלחת באתרים בינלאומיים כמו פראפורט אנטליה. עם זאת, האתגרים נותרו בעינם בשל שביתות, בעיות גיאופוליטיות ועלייה במסי התעופה הגרמניים.

נקודות עיקריות

• ההכנסות של פראפורט עלו ל-1.35 ביליון אירו ברבעון השלישי של 2024, עם עלייה של 10% ב-EBITDA ל-1.05 ביליון אירו.

• תוצאת הקבוצה השתפרה ביותר מ-20% ל-434 מיליון אירו, בעיקר בזכות פעילות מוצלחת בפראפורט אנטליה.

• התאוששות הנוסעים בפרנקפורט הגיעה לכ-86-87% מרמות 2019, למרות רוחות נגדיות.

• טרמינל 3 בפרנקפורט צפוי להסתיים עד קיץ 2026, עם מרכז לוגיסטי חדש עד 2028.

• הפעילות הבינלאומית מראה אופטימיות, עם טרמינלים חדשים בלימה ואנטליה שצפויים להיפתח בתחילת 2025.

• לופטהנזה משקיעה 600 מיליון אירו בפרויקט Cargo Center Evolution בנמל התעופה פרנקפורט.

• החברה שומרת על תחזית ה-EBITDA לשנת הכספים 2024, כאשר תזרים המזומנים מפעילות עלה ב-22% ל-896 מיליון אירו.

• החוב נטו עומד על מעל 8 ביליון אירו, אך נרשם שיפור בתזרים המזומנים ברבעון השלישי.

תחזית החברה

• פראפורט צופה צמיחה ב-EBITDA לשנה המלאה אך הורידה את התחזית לפחות מ-400 מיליון אירו.

• ההשקעות ההוניות (CapEx) ל-2024 צפויות לעלות על 1.5 ביליון אירו, בעיקר בשל פרויקט T3, עם ירידה לפחות מ-1.1 ביליון אירו ב-2025.

• צמיחת התנועה ל-2025 צפויה להיות מתונה, כאשר התאוששות מלאה לרמות 2019 עדיין אינה ודאית.

נקודות שליליות

• עלייה במסי התעופה הגרמניים ובעיות גיאופוליטיות מציבות אתגרים להתאוששות מספר הנוסעים.

• מגזר שירותי הקרקע דיווח על EBITDA שלילי מתחילת השנה.

• תזרים המזומנים החופשי לשנה המלאה היה שלילי ב-318 מיליון אירו בשל עלויות הרחבה.

נקודות חיוביות

• הפעילות הבינלאומית של פראפורט אופטימית, עם השקעות ורכישות אסטרטגיות.

• מגזרי הקמעונאות והנדל"ן ראו צמיחה בהכנסות.

• עלייה חיובית ב-EBITDA במגזר הציבורי, עם שיפור בהכנסות הקמעונאיות לנוסע.

החמצות

• מספר הנוסעים בפרנקפורט לא התאושש במלואו לרמות טרום המגפה.

• תזרים המזומנים החופשי היה שלילי, משקף את ההשקעה הכבדה בהרחבה ומודרניזציה.

דגשים משאלות ותשובות

• דיונים על פעילות טרמינל 3 והקצאות חברות התעופה נמשכים.

• החברה שואפת לתזרים מזומנים חופשי מאוזן ב-2025, כאשר הדיבידנדים תלויים ביציבות הפיננסית.

• מכירת האחזקה בדלהי מצביעה על מעבר מהשקעה אסטרטגית לפיננסית, עם עניין נמשך בשוק ההודי.

הביצועים הפיננסיים של פראפורט AG ברבעון השלישי של 2024 הדגימו חוסן למרות האתגרים שניצבו בפרנקפורט בשל שביתות, מתחים גיאופוליטיים ועלייה במסי התעופה. המיקוד האסטרטגי של החברה בפעילות בינלאומית והשקעות, כמו הטרמינלים החדשים בלימה ואנטליה, והמכירה של האחזקה בדלהי, מצביעים על כיוון ברור לאופטימיזציה של הפורטפוליו ושיפור היציבות הפיננסית. עם הוצאות הוניות משמעותיות המתוכננות לפיתוח טרמינל 3 בפרנקפורט ופרויקטים אחרים, פראפורט ממצבת את עצמה לצמיחה עתידית תוך ניווט במורכבויות של שוק התעופה הנוכחי.

מאמר זה נוצר ותורגם בתמיכת AI ונבדק על ידי עורך. לקבלת מידע נוסף, עיין בתנאים והתניות שלנו.