מנכ"ל אלסקה איירליינס, בן מיניקוצ'י, הכיר ב"שיפור משמעותי" בפעולות של בואינג (NYSE:BA) לאחר אירוע מוקדם יותר השנה, כאשר פקק דלת באחד ממטוסי ה-737 MAX 9 החדשים שלה התנתק בגובה 16,000 רגל בשל ברגים חסרים. אירוע זה התרחש ב-7 בינואר 2024, והוביל לנחיתת חירום.
מיניקוצ'י, בראיון שנערך לאחרונה, שיתף את תצפיותיו על ההתקדמות שבואינג עשתה. הוא דן בשיפורים אלה עם המנכ"ל החדש של בואינג, קלי אורטברג, תוך הדגשת ההתקדמות בחודשים שלאחר האירוע בינואר. כחלק מאמצעי בקרת האיכות המשופרים שלה, אלסקה איירליינס הגבירה את הפיקוח שלה על מסירות מטוסים חדשים. חברת התעופה הציבה את אנשיה במתקני הייצור של בואינג לביצוע ביקורות.
השבוע, אלסקה איירליינס צפויה לקבל את המטוס ה-12 שלה מבואינג ב-2024, מה שמצביע על המשך יחסי העסקים שלהם למרות הבעיה המוקדמת. עם זאת, מיניקוצ'י ציין גם כי חברת התעופה אינה צופה לקבל את מטוסי ה-737 MAX 10 לפחות עד אמצע 2026, מכיוון שמנהל התעופה הפדרלי טרם אישר את דגמי ה-MAX 7 או ה-MAX 10.
Reuters תרם לכתבה זו.
מאמר זה נוצר ותורגם בתמיכת AI ונבדק על ידי עורך. לקבלת מידע נוסף, עיין בתנאים והתניות שלנו.