ביום שישי האחרון היה גל של מכירות במניות בארה"ב, ומדד הייחוס S&P 500 ננעל בשפל של כמעט שבועיים, על רקע החשש מהידוק המדיניות המוניטרית של הפדרל ריזרב והמשך משבר הבריאות עקב הקורונה.
המשקיעים צריכים לצפות לעוד תנודתיות בשבוע המסחר הקרוב, המקוצר לכבוד חג המולד, כאשר הם בוחנים התפתחויות חדשות המשפיעות על השווקים, עקב החלטתו של הפדרל ריזרב להאיץ את ההפחתה ועקב חזית הקורונה.
על סדר היום גם נתונים כלכליים חשובים, ביניהם הדוח האחרון על האינפלציה במדד ההוצאה על צריכה אישית (PCE), כמו גם דוחות כספיים של כמה חברות בולטות, כמו Nike (NYSE:NKE), Micron Technology (NASDAQ:MU), Rite Aid (NYSE:RAD) ו-BlackBerry (NYSE:BB).
יהיה כיוון השוק אשר יהיה, בכתבה הזאת נציין מניה אחת, שסביר שיהיה לה ביקוש, ומניה נוספת, שאולי צפויות לה עוד ירידות.
חשוב לזכור שציר הזמן שלנו כולל את השבוע הקרוב בלבד.
| מניה שכדאי לקנות: ניאו
Nio (NYSE:NIO) – שהמניה שלה נפלה ביום שישי לשפל של 14 חודשים – תרכז השבוע עניין, אחרי שיצרנית הרכב החשמלי הוציאה שפע של הודעות חיוביות באירוע "יום ניאו 2021" שהתקיים בסוף השבוע.
חברת הסטארט-אפ לרכב חשמלי חשפה את הרכב החשמלי החדש והכי נגיש שלה מבחינת המחיר, שנקרא ET5, באירוע השנתי שלה, שהתקיים במרכז הספורט האולימפי של סוג'ואו, סין ביום שבת.
מכונית הסדאן החשמלית בגודל בינוני היא הדגם החמישי בייצור המוני שיצרנית הרכב החשמלי הסינית מביאה לשוק, ובעיני רבים מדובר במתחרה אפשרי לדגם 3 של Tesla (NASDAQ:TSLA), לדגמים P7 ו-P5 של Xpeng (NYSE:XPEV) לדגם Han של BYD (OTC:BYDDY), כמו גם לסדרה 3 של BMW (OTC:BMWYY) ול-A6 מבית Audi (OTC:VWAGY).
ET5 של ניאו, עם טווח של 341 מייל (550 קילומטר) עם מערכת הסוללות הרגילה, מתומחרת בסביבות 51,450 דולר (328,000 ין) לפני סבסוד ממשלתי, ו-40,470 דולר (258,000 ין) עם תוכנית מינוי לסוללות. את ET5 יתחילו לספק בחודש ספטמבר 2022.
המייסד והיו"ר ויליאם לי אמר גם שיצרנית הרכב החשמלי תתחיל לספק את דגם הסדאן המתקדם ET7, שנחשף ב"יום ניאו 2020", ב-28 במרץ 2022. הטווח של ET7 הוא עד 620 מייל (1,000 קילומטר), לעומת הדגם Air של Lucid (NASDAQ:LCID) והדגם S של טסלה, שיש להם טווח של 520 מייל ו-412 מייל, בהתאמה.
נוסף על כך, החברה הסינית לרכב חשמלי חשפה שהיא מתכננת למכור את כלי הרכב החשמליים ב-25 מדינות עד לשנת 2025, ובהן נורבגיה, גרמניה, שבדיה ודנמרק.
ביום שישי, המניה של NIO שקעה לשפל הכי נמוך מאז אוקטובר 2020, בשער 28.02 דולר, לפני שהתאוששה וסיימה את יום המסחר ב-30.00 דולר, שנתן לחברת הרכב החשמלי משאנגחאי, סין שווי שוק של 47.7 מיליארד דולר.
אחרי שעלתה יותר מ-1,100% בשנת 2020, המניה של ניאו ירדה 38% בשנת 2021, והיא נמוכה ב-55% מהשיא שאליו הגיעה ב-11 בינואר, 66.99,על רקע איפוס השווי האגרסיבי בכל מגזר הרכב החשמלי.
| מניה שכדאי למכור: לאס וגאס סנדס
בימי המסחר האחרונים, המניה של Las Vegas Sands (NYSE:LVS) קרסה בעקביות לשערי שפל חדשים. והשבוע הקרוב צפוי להיות גרוע באותה מידה, עקב השפעתם השלילית של כמה גורמים הפוגעים בענקית בתי הקזינו.
המניה של LVS – שנפלה כמעט 8% בחודש האחרון ו-40% מתחילת השנה – נעלה את המסחר ביום שישי בשער 35.44, דולר, לא רחוק משער 33.75 דולר, שפל אחרון של 21 חודשים, שאליו הגיעה ב-2 בדצמבר. כעת, היא נמוכה ב-47% כמעט מהשיא שאחרי המגפה, 66.77 דולר, שאליו הגיעה ב-3 במרץ.
ברמת המחיר הנוכחית, ללאס וגאס סנדס יש שווי שוק של כ-27.1 מיליארד דולר, ולכן מדובר באחת המפעילות הגדולות בעולם לבתי קזינו ומלונות.
סנטימנט המשקיעים כלפי המניה, הפגועה ממילא, נפגע כאשר המפלגה הקומוניסטית, השולטת בסין, הגבירה את האכיפה על רובע בתי הקזינו של מקאו, שהוא מרכז ההימורים הגדול בעולם. מוקדם יותר השנה, לאס וגאס סנדס מכרה את נכסיה בלאס וגאס ב-6.25 מיליארד דולר, כדי להתמקד עוד יותר בפעילותה בסין למשיכת לקוחות לקזינו.
לשכת הפיקוח והתיאום של ההימורים במקאו הורתה למפעילי בתי הקזינו המתקשים של העיר, שבמקרים רבות מושכים מהמרים גדולים ולקוחות שמוציאים הרבה מסין היבשתית, לסגור את חדרי ה-VIP שלהם ולהפסיק להציע אשראי להלוואות הימורים. לאס וגאס סנדס אמורה לסיים עד סוף השנה את פעילותה למשיכת לקוחות לקזינו.
התגברות הפיקוח היא חלק מהקמפיין שהשיקו הרשויות בסין במטרה לרסן את אילי ההימורים העשירים במדינה, על רקע האשמות בהלבנת הון. גרוע מכך, מספר הנדבקים בקורונה שוב עולה בסין ובהונג קונג, ולעלייה תרמה ההתפשטות של וריאנט האומיקרון, המידבק במיוחד, שגרם לכמה ערים באמריקה להודיע על הגבלות וסגרים חדשים לנסיעות.
לאור כל זאת, המניה של LVS עשויה להמשיך ולרדת בימים הקרובים.